Leis de Retenção Infantil para Aviões

Viajar com crianças pode ser uma experiência gratificante e stressante, mas viajar com crianças de avião também pode ser confuso. A Administração Federal de Aviação estabeleceu regras e regulamentos para produtos de retenção infantil quando numa aeronave, e comissários de bordo são treinados para identificar tais dispositivos e instalá-los corretamente.

Sistemas de Retenção Infantil Aprovados

O Regulamento Federal de Aviação 14CFR 21.305(d) estabelece que um sistema de retenção infantil deve cumprir padrões de segurança de veículos motorizados e deve exibir "aprovado para uso em aeronaves" em letras vermelhas. Esta divulgação pode ser encontrada no fundo de uma cadeira de carro ou nas alças de um arnês. Ao embarcar numa aeronave, os comissários de bordo são treinados para localizar estas declarações e podem exigir que lhes permita inspecionar o CRS. Se a letra vermelha indicando que o dispositivo é aprovado para uso em aeronaves não for encontrada no produto, os comissários de bordo verificarão o seu CRS até ao seu destino final.

Este regulamento também proíbe o uso de assentos elevatórios, sistemas de retenção de colete e sistemas de retenção de colo. A lei está em vigor devido ao mal que pode causar a uma criança num acidente a velocidade superior a um veículo motorizado.

Localização

Instalar e colocar um CRS num assento de aeronave pode ser bastante difícil, mas regulamentos estão em vigor que ditam exatamente onde um pode ser instalado. Dispositivos CRS não podem ser instalados uma fila antes ou uma fila depois de uma saída de emergência. Isto é devido ao tráfego intenso em torno da fila em caso de evacuação de emergência. Além disso, um CRS não pode bloquear ou prender um passageiro no lugar da janela. Se desejar colocar um CRS num lugar do meio, um familiar deve estar no lugar da janela.

Instalação e Lugar

É importante lembrar que a FAA também regula como um CRS é instalado e quem se senta nele. Por exemplo, se um CRS é desenhado para uma criança de 11kg, uma criança de 13kg não pode usá-lo. Estes dispositivos são construídos para garantir a segurança da criança apenas enquanto cumprem os padrões impressos no dispositivo.

Além disso, se estiver a usar um CRS para uma criança abaixo de 9kg, deve ser instalado com a criança virada para a traseira da aeronave. Se a criança pesar 9-18kg, o CRS deve ser instalado para virar para a frente. Se a criança pesar 18kg ou mais, deve ser segura usando o cinto de segurança da aeronave.