Leis de Michigan para Montar em um RV Quinta Roda

Michigan passou muitas leis para proteger os motoristas e passageiros nas rodovias de Michigan . Existem leis cinto de segurança ; leis assento de carro , e comprimento, largura e requisitos de altura para os carros de reboque , barcos, RVs , campistas e trailers da quinta roda . Enquanto as leis procuram encontrar um equilíbrio entre a escolha e segurança pessoal , o bom senso deve ser usado quando se considera as leis de Michigan para andar em um quinto RV roda. Requisitos de Segurança

lei Michigan permite que os passageiros a andar em um trailer , reboque e do caminhão da quinta roda campista , embora eles não têm cintos de segurança. Todos os reboques devem ter duas correntes fortes de segurança e um switch separatista , a fim de ser rebocado , e aqueles mais de 3.000 lbs. deve ter travões do reboque. Alguns estados exigem que os dispositivos que permitem o contato de duas vias entre a quinta roda eo motorista , tais como walkie-talkies , mas Michigan não é um deles.
Tamanho Requisito

na maioria das rodovias de Michigan , o comprimento combinado da quinta roda e do veículo tractor não pode ser mais de 65 pés, e em algumas estradas o comprimento máximo é de 60 pés. Motor casas e reboques puxados em estradas de Michigan não pode mais do que 45 pés ser. A altura máxima permitida para as rodas de quinta é de 13 pés e 6 polegadas , ea largura máxima permitida é de 8 pés e 6 polegadas .
Possíveis consequências

Embora seja legal , andando em uma quinta roda pode ser perigoso. Não há cintos de segurança para prendê-lo em seu lugar , se o motorista tem que pisar no freio ou se o trailer oscila durante viagens. Vento de veículos maiores que passam uma quinta roda pode buffet do veículo. Os efeitos de um acidente em uma quinta roda são mais graves do que os de um carro pequeno. Existem muitos itens pesados ​​na quinta rodas que podem voar ao redor e esmagar você, e mesmo a quinta roda mais caro é realizada em conjunto com grampos que não são susceptíveis de resistir a um acidente ou capotamento. Independentemente da lei, que é mais seguro para não transportar passageiros em uma quinta roda RV do que lidar com as consequências em caso de acidente .