Os Regulamentos DOT Hazmat

A Hazardous Materials Act Transporte ( HMTA ) foi criado em 1975 para reforçar a autoridade do secretário de Transportes de regular o transporte de materiais perigosos. O Departamento de Transportes (DOT) trabalha com o Pipeline e Administração de Segurança de Materiais Perigosos ( PHMSA ) , Federal Highway Administration ( FHWA ) , Administração Ferroviária Federal ( FRA) , Federal Aviation Administration ( FAA) e da Guarda Costeira para fazer cumprir regulamentos HMTA . Regulamentos e Classificações
Classe 2 materiais perigosos placard .

O PHMSA é responsável por escrever e manter os regulamentos de materiais perigosos . Título 49 Peças 171 através 175 do Código de Regulamentos Federais (CFR ) estipulam as diretrizes para o transporte de materiais perigosos ( materiais perigosos ) . Os regulamentos abordar o transporte por estrada , comboio , navio e ar .

A DOT tem autoridade para designar um material tão perigoso . Ao fazer isso, a agência vai atribuir o material a um dos nove classificações de perigo . As classes são definidas da seguinte forma : Classe 1 explosivos , gases da classe 2 , classe 3 líquidos inflamáveis, sólidos inflamáveis ​​Classe 4 , Classe 5 oxidantes e peróxidos oxidados , Classe 6 venenos e materiais infecciosos , Classe 7 materiais radioativos, Classe 8 materiais corrosivos e Classe 9 perigo diversas.
estrada
recipientes
Hazmat devem estar devidamente protegidos no veículo para evitar o movimento .

Título 49 CFR 177,834 fornece os requisitos gerais da carga e armazenamento de materiais perigosos , que são transportados por caminhão . 177,834 ( a) requer os seguintes recipientes de materiais perigosos a serem garantidos para impedi-los de se mover durante o transporte : líquidos inflamáveis, gases , corrosivos, tóxicos e radioativos. 177,834 ( c ) afirma que não é permitido fumar ao carregar e descarregar os seguintes materiais perigosos : explosivos, líquidos inflamáveis ​​, sólidos inflamáveis ​​, oxidantes, gás inflamável . 177,834 ( d ) proíbe qualquer tipo de fogo , enquanto em ou em torno do veículo de transporte. A Administração Rodoviária Federal é responsável pelo cumprimento dos regulamentos de materiais perigosos que são transportados ao longo rodovias do país .
Rail
O FRA impõe as normas de materiais perigosos para o transporte ferroviário .

Título 49 CFR 174,55 aborda os requisitos de manuseio de carga geral e quando os materiais perigosos são transportados por via férrea. Subpartes adicionais fornecem detalhes adicionais para as seguintes classificações de materiais perigosos : Classe 1 ( explosivos subparte E), gases da classe 2 ( subparte F), Classe 3 Líquidos inflamáveis ​​( Subparte G) e da classe 7 ( materiais radioativos Subparte K). 174.55 ( a), requer um modo de carga que impede a carga de queda ou deslizamento . Órtese pode ser usado se necessário . As regras para o transporte de materiais perigosos por ferrovia são impostas pela Administração Federal Railroad.
Navio
supervisão direta é necessária quando o transporte de materiais perigosos por navio .

aplicação materiais perigosos para as embarcações é delegada aos Estados Unidos da Guarda Costeira. Título 49 CFR 176.57 ( a) permite que materiais perigosos a bordo de um navio , se os materiais estão sob a supervisão direta e observação de uma pessoa designada. A pessoa deve ser atribuído um oficial se o navio está viajando para fora da jurisdição dos Estados Unidos .
Air
notificação materiais perigosos é necessário para os passageiros e clientes de carga .

Título 49 CFR 175.25 estipula o texto notificação e as características físicas do sinal de notificação para os passageiros que pretendam voar a bordo de um avião. A notificação inclui a notificação de que o passageiro é permitido embarcar com pequenas quantidades de materiais especificados para uso medicinal e pessoal. A Administração da Aviação Federal impõe as regras para voos de passageiros e de carga .