Leis de Reboque de Reboque Duplo

Enquanto o transporte de mercadorias na Austrália é conhecido pelos impressionantes "comboios rodoviários" — um camião puxou 104 reboques de uma vez em 2006 — os regulamentos nos EUA não permitem mais de três reboques comerciais sem dispensas especiais para cargas invulgares; dois são o padrão. Viajantes recreativos estão restritos a dois reboques em muitos estados; estes conjuntos tipicamente consistem num reboque de viagem seguido por um reboque de barco ou toy hauler. O Departamento de Transportes dos EUA (USDOT) através da Administração Federal de Segurança de Transportadoras (FMCSA) administra regulamentos de camiões e reboques na rede rodoviária nacional federal, e a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) legisla regras para reboque pessoal e recreativo.

Veículos Comerciais

Camiões a puxar reboques duplos ou triplos são legais na rede rodoviária nacional designada pelo USDOT baseando-se em restrições de peso de carga. As leis da NHTSA também estabelecem disposições que cada estado deve seguir sobre estes camiões em autoestradas secundárias estaduais; as regras impedem essencialmente os estados de proibir camiões e reboques em estradas secundárias desde que estejam dentro de certos parâmetros de comprimento e peso. Condutores de reboques devem cumprir todas as qualificações da FMCSA, incluindo: 21 anos ou mais, capacidade em inglês, formados e licenciados, e não desqualificados por comportamento criminal durante transporte ou registo de segurança/acidentes insatisfatório.

Veículos Pessoais

Em 2009, a "Automobile Magazine" publicou um mapa de estados que permitem e não permitem reboque duplo; na altura, os únicos estados que não permitiam eram: Washington, Oregon, Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Nova York, Connecticut, Virgínia Ocidental, Virgínia, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Geórgia, Flórida, Alabama e Havai. Se planeia rebocar um reboque de viagem com um barco atrás, verifique as leis de cada estado por onde passa; podem proibir totalmente ou permitir com restrições no comprimento total combinado. A NHTSA também aconselha a familiarizar-se bem com a capacidade de reboque do veículo trator, olho à carga combinada de ambos reboques, depois à capacidade do primeiro reboque manter um segundo em segurança. Embora licenças especiais possam ser necessárias, não precisa de carta de condução especial para rebocar reboques duplos.

Dispensas Especiais

Ocasionalmente a FMCSA trabalha com estados para desenvolver um sistema rodoviário novo ou temporário na rede; isto pode ocorrer para facilitar a entrada de equipamento sobredimensionado numa instalação de mineração ou perfuração. Na maioria das vezes, aplicam-se as regras estaduais. Se conduz camiões ou veículos pessoais, pode obter licenças especiais através do departamento de transportes (DOT) de cada estado para rebocar reboques duplos ou sobredimensionados se demonstrar necessidade. Para condutores comerciais, pode ser mais fácil usar serviço de licenciamento multi-estado privado; mas tanto condutores de tractor-reboque como particulares devem conseguir obter licenças necessárias dos DOTs estaduais individuais.