Responsabilidades ao Rebocar um Reboque

Reboques transportam grande variedade de mercadorias pelos EUA diariamente. Muitos indivíduos também usam reboques para mover veículos secundários, como motocicletas. Usados responsavelmente, reboques fornecem uma das formas mais seguras de transportar mercadorias. Observar várias precauções antes de pegar a estrada ajudará a garantir que você — e a carga no seu reboque — cheguem ao destino com segurança.

Veículo Rebocador

A primeira regra do reboque é que o veículo rebocador e o engate devem ser capazes de rebocar 15% do peso bruto do reboque

O peso bruto do reboque é o peso total do reboque e do conteúdo dentro. Então, se você tem um reboque de 340 kg e 90 kg de carga, o peso bruto é 430 kg e o engate deve acomodar 64,5 kg. Verifique seus freios antes de começar a rebocar, também, pois você estará parando não apenas o peso do veículo e ocupantes, mas o peso bruto do reboque também.

Engate e Correntes de Segurança

Saber o peso máximo da língua é o primeiro passo antes de colocar novo engate no veículo

Para encontrar o peso da língua, coloque o acoplador na bola do engate e meça a força para baixo com uma balança. Geralmente é 10% da capacidade nominal do engate. A capacidade nominal está no manual do proprietário. A bola do reboque deve estar posicionada para que o reboque fique nivelado com o veículo rebocador quando acoplado. Correntes de segurança devem ser longas o suficiente para curvas fechadas e devem ser cruzadas quando acopladas ao engate. Engraxar a bola do reboque é importante para ação mais suave nas curvas.

Luzes e Pneus

Verifique as luzes antes de cada viagem, pois conectores de luz corroem facilmente

Verifique a pressão dos pneus também. Dependendo do peso do reboque e da qualidade da suspensão, a pressão pode cair devido ao peso. Finalmente, engaxe os rolamentos das rodas. Ajuda a manter os pneus em condição de rodagem mais suave.

Responsabilidade do Motorista

Rebocar um reboque torna a frenagem mais perigosa e difícil

Também é mais duro na transmissão do veículo. Reboques pegam mais vento e tendem a fazer o motorista desviar mais. Se o reboque começar a desviar, reduza a velocidade até sentir que parou e continue nessa velocidade até ser confortável acelerar. Ré também pode ser complicada, então tenha um observador sinalizando ou guiando quando der ré com seu reboque.