Leis para Trailers de Viagem

Leis que regulam trailers de viagem existem para maximizar a segurança de todos os veículos na estrada. Proprietários de trailers devem pesquisar as leis de quaisquer estados que visitem, ou planejar rotas para evitar estados aos quais não se adequam. Em geral, um trailer de 30 pés (9,14 m) de comprimento, 8 pés (2,44 m) de largura e 13 pés (3,96 m) de altura será legal em todas as jurisdições, mas qualquer coisa fora desses limites deve ser investigada.

Comprimento do Trailer

Em vários estados, o comprimento máximo de um trailer rebocado é de 40 pés (12,19 m). Os únicos estados com requisitos menores são Louisiana (30 pés / 9,14 m), Massachusetts (33 pés / 10,06 m) e Carolina do Norte (35 pés / 10,67 m). Quase metade dos estados permite comprimentos maiores que 40 pés, sendo o maior em Wyoming, onde um trailer pode ter 60 pés (18,29 m). Se você viajar por vários estados diferentes, um trailer de 40 pés é considerado a norma.

Altura do Trailer

A razão pela qual os estados têm limite de altura para trailers é para considerar a passagem por túneis, viadutos ou trilhos de trem. Nebraska tem o limite mais alto, 14,6 pés (4,45 m), enquanto alguns estados têm limites tão baixos quanto 13 pés (3,96 m). Se seu trailer tem mais de 13 pés de altura, é vital que você esteja ciente de quaisquer pontes baixas ao longo da rota, mesmo em estados onde a altura legal é maior que a do seu trailer. Não é incomum que pontes e túneis mais antigos tenham sido projetados para veículos de passageiros, e estes podem representar risco severo para veículos acima de 11 pés (3,35 m). Cumpra as leis, mas também esteja atento às restrições de altura sinalizadas ao longo da rota.

Leis de Freios para Reboque

Segundo o site Towing World, mais da metade de todos os estados têm requisitos de freios. Mais de meia dúzia de estados exigem freios em trailers de viagem pesando mais de 3.000 libras (1.360 kg), enquanto outros estabelecem limites de peso maiores. Em algumas áreas, a exigência de freios no trailer é subjetiva, pois a exigência é dispensada quando o veículo trator tem potência de frenagem suficiente. Como essas leis variam amplamente, é uma boa ideia verificar com o DMV (Departamento de Veículos Motorizados) de qualquer estado pelo qual você possa passar, apenas para evitar surpresas desagradáveis no caminho.

Regulamentos para Luzes do Trailer

Embora nem todos os estados exijam freios no trailer, todos exigem o uso de luzes de freio, setas e luzes de posição. Ao rebocar um trailer, certifique-se de que seu conjunto de luzes está conectado e reserve um tempo para verificar se suas luzes estão em boas condições de funcionamento ocasionalmente durante a viagem. Luzes defeituosas criam potencial para colisão, sem mencionar as multas pesadas que você pode receber.