Tipos de Reboques Comerciais de Carga

Reboques comerciais de carga são vistos diariamente nas rodovias. Caminhoneiros usam-nos para transportar produtos que vemos nas prateleiras, escritórios e residências. Existem em muitas formas e tamanhos, cada um com propósito específico.

Baú Seco (Dry Box / Dry Van)

O tipo mais visto nas estradas. Transporta cargas secas: eletrônicos, roupas, mantimentos, etc. Comprimentos padrão: 28, 32, 34, 40, 45, 46, 48 e 53 pés (8,5 a 16,2 m).

Tanque (Tanker)

Reboque cilíndrico para líquidos: leite, asfalto, químicos líquidos, gasolina e químicos secos a granel. Placas de identificação do DOT (Department of Transportation) são obrigatórias para identificar o produto a bordo.

Plataforma (Flatbed)

Piso de carga com laterais removíveis e anteparo (bulkhead) que protege o cavalo mecânico em caso de deslocamento da carga. Usado para tudo que pode ser empilhado e amarrado. Comprimento: 48 ou 53 pés (14,6 ou 16,2 m). Alguns têm kits laterais (side kits) para segurar carga ou transportar produtos como frutas.

Lona Lateral (Curtain Side / Tautliner)

Semelhante ao baú seco, mas as laterais têm cortinas móveis. Cortinas de tecido reforçado com revestimento impermeável. Une a segurança do baú seco, a facilidade de carga do flatbed e resistência ao tempo. Uso comum: transporte de madeira em climas úmidos.

Rebaixado (Lowboy / Lowbed)

Tipo de flatbed com piso de carga o mais baixo possível. Projetado para abaixar até o solo, facilitando carregamento. Usado para equipamentos pesados: tratores de esteira (bulldozers), guindastes (cranes).

Dois Andares (Double Decker)

Tem segundo piso móvel para transportar mais paletes. Geralmente carrega 40 paletes contra 26 em reboque padrão. Costumam ter baú escalonado (stepped van) ou cortina lateral. O segundo deck pode ser fixo ou articulado (hinged), balançando para posição ao longo do reboque. Pode ser dividido em duas ou três seções, permitindo maior flexibilidade de carga.

Extensível (Extendable)

Flatbed com viga central que permite estender a superfície de carga. Para cargas longas: peças de aeronaves, toras. Licença especial normalmente exigida, além de veículo batedor (lead) e de acompanhamento (follow car).

Porta-Carros (Car Carrier)

Reboque que transporta vários carros de uma vez, com rampas para carga/descarga fácil. Também é um double decker. Hidráulica baixa o andar superior para facilitar. Podem ter cortinas laterais, usadas para veículos de alto valor.

Frigo (Reefer / Refrigerado)

Baú com unidade de refrigeração/aquecimento acoplada. Parece baú seco, exceto pela unidade de refrigeração na frente. Laterais e portas isoladas. Para perecíveis: sorvete, laticínios, hortifruti.

Carregador Lateral (Side Lifter)

Flatbed comercial com guindastes hidráulicos montados nas extremidades do chassi, permitindo carga/descarga de containers sem empilhadeira. Também usado para tubos grandes e barreiras de concreto.