Como cuidar de Trailers galvanizados
galvanização é um método de tratamento de aço com zinco para prolongar a sua vida. O zinco forma uma camada impermeável entre o aço e quaisquer elementos corrosivos , dando-lhe muito mais proteção contra a ferrugem. De acordo com a Associação de galvanização americano ' , metal galvanizado pode durar até 70 anos, em boas condições climáticas. Trailers feitos de aço galvanizado requer menos manutenção na lataria que reboques padrão, mas ainda vai exigir verificações regulares para mantê-los funcionando de forma segura. Coisas que você precisa de água quente
balde e esponja
mangueira de alimentação , opcional
Lanterna
fenda
reboque veículo medidor de pressão dos pneus
spray lubrificante
Visualizar Mais instruções
1
Lave o corpo do reboque com freqüência. O sal da estrada e outros minerais podem acumular-se nas laterais e no fundo do trailer, e, eventualmente, diminuir sua vida útil . Lave o trailer regularmente e, idealmente usar depois de cada no inverno, com água morna e uma esponja ou uma mangueira de alimentação.
2
Verifique o trabalho de corpo . Rastejar sob o trailer com uma lanterna e chave de fenda. Use a chave de fenda para sondar todas as áreas suspeitas de corrosão. Quaisquer pontos fracos devem ser reparados imediatamente.
3
Verifique toda a fiação elétrica no reboque. Observe todas as áreas danificadas ou soltas de fiação , e fazer reparos, se necessário. Verifique o sistema elétrico regularmente por atrelar -se ao seu veículo de reboque e teste de luzes de freio e os indicadores .
4
Olhe para os pneus. Observe todas as áreas de desgaste irregular , o que pode indicar problemas . Substitua os pneus quando o piso torna-se desgastado , e manter a pressão dos pneus no nível correto .
5
Use lubrificante spray em dobradiças , e para a área ao redor do engate. Verifique se todas as peças estão se movendo livremente.
6
Obtenha seu reboque atendido regularmente por um mecânico qualificado . Tê-lo realizar uma inspeção completa da parte inferior do reboque através de um poço de inspeção , e olhar para as linhas de freio.
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