Tipos de Cubos de Eixo de Reboque

Os cubos de eixo de reboque fixam a roda do reboque ao eixo. Estes cubos vêm em tamanhos variados para acomodar o tipo de reboque que está a transportar, pois pode querer colocar rodas diferentes no eixo do que as originais. Se viaja em condições climáticas variadas ou tem outro reboque e quer poder trocar as rodas, pode escolher um cubo que funcione para si. O peso do cubo está listado para coincidir com a classificação do eixo do reboque.

Quatro Parafusos

Cubos de quatro parafusos são geralmente classificados até 900 kg. Não deve usar este cubo em reboques que pesem mais que isso quando carregados. Pode optar por trocar o cubo com base no peso que pretende colocar no reboque; lembre-se de adicionar este peso ao peso padrão do reboque. Dependendo de onde compra o reboque, um cubo menor pode ter sido usado para reduzir custos.

Cinco Parafusos

Um cubo de cinco parafusos é classificado para 1.587 kg. Estes padrões são mais difíceis de montar pois encontrar o centro pode ser complicado. Deve triangulá-los completamente entre os cinco parafusos para encontrar o verdadeiro centro do cubo ao colocar no eixo. Isto garante desgaste igual dos pneus e que o reboque não fica desequilibrado. Cubos de parafusos pares são mais fáceis de centrar.

Seis Parafusos

Cubos de seis parafusos podem funcionar com eixo classificado para 1.587 kg ou 2.358 kg. Os próprios cubos têm classificações diferentes, por isso certifique-se que obtém o cubo de seis parafusos para o seu eixo. O cubo de seis parafusos de 1.587 kg foi desenhado para eliminar os problemas do padrão de cinco parafusos standard para esse eixo. Elimina o processo de triangulação e os problemas de desequilíbrio. Pode substituir o seu cubo de cinco por um de seis parafusos, mas terá também de substituir a montagem no pneu.

Oito Parafusos

O padrão de oito parafusos é especificamente para eixo classificado para 3.175 kg. Esta configuração destina-se a distribuir igualmente o peso nos pneus significativamente maiores necessários para a capacidade aumentada. Estes reboques são frequentemente mais desgastantes nos pneus devido à carga aumentada.

Tamanhos dos Cubos

Em cada classe de peso, pode ter cubos de diferentes tamanhos em diâmetro e dimensões dos rolamentos. Isto afeta o resto da mecânica da roda. Ao substituir qualquer tipo de cubo de reboque, deve certificar-se que as placas são de tamanho semelhante e confirmar as dimensões dos rolamentos e vedantes.