Requisitos Minnesota Trailer de freio

Para garantir a segurança de todos os motoristas , um motorista em Minnesota é obrigado a ter um reboque sistemas de travagem em qualquer reboque com peso bruto de mais de 3.000 quilos. No caso de reboques maiores, os motoristas devem equipar o reboque com travão de hook-up que pára automaticamente o reboque se torna-se retirado do veículo de reboque. O objetivo desta lei é impedir reboques separatistas de causar acidentes. Estrada Freios Requisitos

Um trailer fabricados após 30 de Junho , 1988, é obrigado a ter freios em todas as rodas , no estado de Minnesota. Isto é aplicável a um reboque com peso bruto de 3.000 quilos ou mais , ou um reboque com peso bruto superior ao peso do veículo tractor . Reboques com três ou mais eixos fabricados antes da data não são obrigados a ter freios no eixo dianteiro , enquanto os freios no resto das rodas cumprem as normas exigidas . A menos que um trailer é equipado com freios que são suficientes para controlar o movimento de e parar o trailer, que não pode ser tirado na estrada em Minnesota.
Breakaway Brake Dispositivo

Um trailer de mais de £ 6000 só pode ser tirada na estrada em Minnesota se tem freios adequados para parar se retirado do veículo de reboque. Tal veículo deve ter um dispositivo de freio separatista que irá aplicar e manter automaticamente se o reboque se soltar acidentalmente do veículo tractor . E reboque sendo rebocado por um veículos com um sistema de travagem anti- bloqueio deve ser equipada com freios elétricos . O veículo tractor deve ter têm um controlador elétrico.
Velocidade máxima para veículos mais pesados ​​

Minnesota, um veículo com um reboque com peso bruto superior a 30.000 quilos não pode ser rebocado a uma velocidade superior a 45 milhas por hora, independentemente de ambas as unidades são equipadas com freios que atendam às normas estaduais.