Quais são as vantagens de RVs quinta roda & Gooseneck

? Uma quinta - roda ou gooseneck campista tem uma série de vantagens em relação a um trailer de viagem . Mas trailers de viagens tem as suas vantagens , também. Escolhendo um sobre o outro depende de uma variedade de fatores , incluindo o tipo de veículo utilizado para rebocar o trailer ea quantidade que você quer gastar. Diferenças

Um campista gooseneck está ligado à cama do caminhão com um alfinete e mandíbula engate montado. É chamado de um pescoço de cisne , porque se o campista foi despojado para baixo a apenas a sua estrutura inferior , a parte da frente que vagamente se assemelham pescoço de um ganso , arqueando sobre a área da porta traseira do caminhão e na cama do caminhão.

A reboque do curso está ligado à parte traseira do veículo de reboque com uma bola e hitch.Generally , um trailer da quinta roda é um pouco mais caro do que um trailer de viagem com a igualdade de opções e recursos . Mas dos dois, o gooseneck normalmente tem mais espaço de estar e sala de armazenamento.

Vantagens

A gooseneck é mais manobrável porque o comprimento total do reboque e do reboque veículo é menor do que a de um reboque de viagens com o mesmo espaço de chão . Com o aumento da capacidade de manobra , é mais fácil de fazer curvas . Um gooseneck é mais estável quando rebocado.

Um quinto rodas é mais facilmente engatado e unhitched , em parte porque não há nenhuma agitação com conexões de baixa -to-the -ground . Um gooseneck tem um teto mais alto , proporcionando uma arejada mais aberto e sentir , bem como armazenamento extra em cima.

Um quinto rodas normalmente tem água e resíduos mais água doce , o que significa que você pode prolongar a sua estadia em acampamentos que don 't têm água e esgoto conexões .
Desvantagens

um quinto rodas tem que ser puxado com uma pickup, e ocupa um espaço na cama do caminhão . A reboque do curso pode ser rebocado com uma caminhonete , um veículo utilitário esportivo ou uma van. Um quinto rodas geralmente é mais pesado do que um trailer de viagem , exigindo mais energia do veículo de reboque e possivelmente prejudicando o consumo de combustível . O topo de um pescoço de ganso é geralmente mais elevada do que um reboque do curso, e, portanto, mais propensas a bater algo em cima. Um gooseneck muitas vezes tem dois níveis de piso e senta-se um pouco mais alto do chão, sendo que ambos podem ser indesejáveis ​​para as pessoas com deficiência.