Problemas Comuns com Trailers de Viagem

Reboque

Trailers são rebocados por carros, SUVs ou caminhonetes. Trailers muito pequenos podem ser rebocados por motocicletas. O maior problema ocorre quando o trailer é pesado demais para o veículo rebocador. Se a carga exceder muito a capacidade de reboque, a transmissão pode ser danificada.

Outro problema é a frenagem. Todos, exceto os menores trailers, exigem freios suplementares conectados ao veículo rebocador. Alguns conectam-se diretamente ao sistema hidráulico do veículo — propensos a vazamentos e falha de freio. Outros funcionam com o sistema elétrico. Ambos exigem extensa regulagem fina com o veículo rebocador antes de funcionarem bem.

Armazenamento

A maioria dos trailers é grande demais para caber em garagem padrão. Onde guardá-los quando não em uso? Muitas cidades proíbem estacionar trailers na rua ou no jardim da frente. Guardar em depósito pode ser caro e inconveniente — ao acampar, precisa buscar o trailer antes de carregá-lo. Também dificulta a manutenção de rotina.

Capacidade de Carga

É fácil exceder a capacidade de peso. Slide-outs, marcenaria personalizada, bancadas de granito, pisos de cerâmica ou mármore adicionam muito peso. Some equipamentos e comida para família de cinco, incluindo bicicletas, equipamento de pesca e barco no teto, e a capacidade é excedida rapidamente. Rebocar trailer com excesso de peso é perigoso: pode causar falha no engate ou perda de controle do veículo rebocador em descidas ou curvas.

Resumo: Trailers oferecem luxos de motorhomes quando estacionados, mas apresentam desafios de reboque, armazenamento e gestão de peso que todo proprietário deve considerar.