Dicas para rebocar um trailer com um Ford Excursion

De acordo com o Guia do Ford reboque , a Ford Excursion pode rebocar até 11.000 libras quando devidamente equipado , manuseio até Classe IV motor vehicles.The recreativo e transmissão são fortes o suficiente para o reboque , no entanto , não são mais considerações do que apenas potência e torque quando se trata de rebocar um trailer com segurança atrás de um SUV. Considerações de Segurança

Antes de rebocar qualquer tipo de reboque ou RV com uma excursão , os motoristas precisam entender os sistemas de segurança RV . A maioria dos estados exigem freios do reboque em reboques com um peso carregado superior a £ 1500 . Ford Motor Company recomenda que todos os reboques possuem sistemas de freio de trabalho separados. Existem dois tipos de sistemas de freio disponíveis : freios controlados eletronicamente e freios de surto . Todos os reboques devem ter iluminação que segue os regulamentos do governo para veículos rodoviários . Diferentes tipos de reboques têm diferentes necessidades de fiação. Concessionários RV , concessionárias de acessórios automotivos e oficinas mecânicas locais podem ajudar a atender às necessidades de fiação do reboque para uma excursão. Correntes de segurança impedir que um reboque se solte do veículo em caso de o trailer separação do SUV. As cadeias devem estar sempre ligado , cruzando por baixo da língua trailer. Não anexe as correntes para o pára-choque do SUV , mas para o engate montado na armação. Sistemas de distribuição de peso e controle de oscilação são dispositivos de segurança opcionais que oferecem maior controle do VD.
Preparação

Realizar uma inspeção de segurança toda vez que você ligar o reboque para o seu veículo . Comece por verificar a pressão dos pneus sobre a RV e do veículo. Olhe para qualquer uso e desgaste para os pneus. Certifique-se de que você tenha o equipamento adequado para mudar um pneu . Inspecione a forma como o reboque está ligado . O pino que segura a bola para a montagem deve estar no lugar. O acoplador de engate deve ser segura com as dobradiças de mola de barra mantido firmemente no lugar com alfinetes de segurança. As correntes de segurança devem ser cruzados e anexado. Conecte o trailer para a excursão , garantindo que os fios estão soltos o suficiente para que o veículo faça curvas , mas não estão tocando o chão . Elevar o jack trailer e travá-lo no lugar. Todos os passos deslizantes ou portas para a RV deve ser devidamente fechada. Verifique as luzes de freio, piscas , corrida e luzes de perigo . Posicione os espelhos laterais para que o condutor possa ver corretamente para os lados e atrás da RV .
Na Estrada

Rebocar um reboque requer paciência extra a parte do condutor . Em vez de simplesmente prestar atenção ao veículo imediatamente na frente de você , você precisa assistir a todos os veículos em frente , ao redor e atrás de você. Leva muito mais tempo para um SUV com um reboque para parar. Seguintes e distâncias de travagem deve ser duplicada . Ao ligar ou ultrapassar outros veículos , sinalizar com antecedência e permitir distâncias extra para limpar todos os obstáculos ou veículos . Inicia ou paradas súbitas podem resultar em derrapagem, influenciar ou reboques jackknifed . A técnica chave visualização é imaginar um copo cheio de água sobre o piso do seu veículo. Dirija de uma maneira que irá manter a água de espirrar para fora do vidro.