Dicas para Rebocar RV com Ford Excursion

Considerações de Segurança

Antes de rebocar qualquer trailer ou RV com um Excursion, entenda os sistemas de segurança. A maioria dos estados exige freios de trailer para cargas acima de 680 kg (1.500 lbs). A Ford recomenda que todos os trailers tenham sistemas de freio independentes. Existem dois tipos: freios controlados eletronicamente e freios de inércia (surge brakes). Todos os trailers devem ter iluminação conforme regulamentações. Diferentes trailers têm necessidades de fiação diferentes — concessionárias de RV, lojas de acessórios automotivos e oficinas podem ajudar a adequar a fiação. Correntes de segurança impedem que o trailer se solte se separar do SUV. Devem ser sempre conectadas, cruzadas sob a lança do trailer. Não prenda ao para-choque, mas ao engate fixado na estrutura. Sistemas de distribuição de peso e controle de oscilação são dispositivos opcionais que proporcionam controle adicional.

Preparação

Faça inspeção de segurança sempre que engatar o trailer. Verifique pressão dos pneus do RV e do veículo. Procure desgaste nos pneus. Certifique-se de ter equipamento para troca de pneu. Inspecione a conexão do trailer: o pino que fixa a bola ao suporte deve estar no lugar. O acoplador do engate deve estar seguro com as dobradiças da barra de mola bem presas com clipes de segurança. Correntes de segurança cruzadas e conectadas. Conecte o trailer ao Excursion, garantindo que os fios estejam soltos o suficiente para curvas mas não toquem o chão. Levante o macaco do trailer e trave-o. Todos os degraus ou portas deslizantes do RV devem estar bem travados. Verifique luzes de freio, setas, lanternas e pisca-alerta. Posicione os espelhos laterais para que o motorista veja laterais e traseira do RV.

Na Estrada

Rebocar exige paciência extra. Em vez de olhar só o veículo à frente, observe todos os veículos à frente, ao redor e atrás. Leva muito mais tempo para um SUV rebocando parar. Distâncias de seguimento e frenagem devem ser dobradas. Ao virar ou ultrapassar, sinalize com antecedência e permita distâncias extras. Partidas ou paradas bruscas causam derrapagem, oscilação ou jackknife. Técnica de visualização: imagine um copo d'água cheio no assoalho. Dirija de forma que a água não derrame.

Capacidade: Segundo o Guia de Reboque da Ford, o Excursion reboca até 4.990 kg (11.000 lbs) quando equipado adequadamente, lidando com RVs até Classe IV. Motor e câmbio são fortes, mas há mais considerações que apenas potência e torque.