Engenheiros-Chefe do Canal do Panamá: John Frank Stevens e George Washington Goethals
Dois engenheiros do Exército dos EUA levaram o Canal do Panamá à conclusão:
John Frank Stevens (Engenheiro-Chefe, 1905–1907)
- Veterano de ferrovias (Great Northern Railway).
- Reorganizou caos: saneamento (Gorgas), moradia, cadeias de suprimento, escavação baseada em ferrovia.
- Defendeu canal de eclusas sobre nível do mar (modelo falho de de Lesseps).
- Renunciou por atrito burocrático.
George Washington Goethals (Engenheiro-Chefe, 1907–1914)
- West Point; Corpo de Engenheiros do Exército.
- Disciplina militar: dividiu trabalho em divisões Atlântica, Central, Pacífica.
- Supervisionou escavação Corte Culebra (100M+ jardas³), Barragem Gatun (maior barragem de terra), construção de eclusas (6 pares, 33 m elevação cada).
- Inaugurado 15 agosto 1914; no prazo, dentro do orçamento.
Ambos indispensáveis: Stevens construiu o sistema; Goethals executou a obra-prima. O canal permanece triunfo de gestão de engenharia.
Barcos
- Depósito do Delta do Nilo: Limos Nílicos / Terra Preta de Algodão (Vertissolo)
- Medição de Rios: Técnicas para Comprimento, Largura e Profundidade
- Lagos Sagrados: Onde a Água Encontra o Divino Across Culturas
- Escolhendo o Melhor Material para Pontes: Aço, Concreto, Madeira, Compósitos ou Alvenaria?
- Nascentes do Ganges: Geleira Gangotri e Rio Bhagirathi
- Pode Ir de Barco de Montana a Louisiana? Não – Montana Não Tem Costa
- Por Que Atravessar o Lago Erie Era Tão Perigoso: Rasos, Rochosos, Propensos a Tempestades
- Por Que Construir o Canal do Panamá Foi Tão Difícil
- Baía vs. Península: Fundamentos da Geografia Costeira
