Limpadores para Direcção Pressurized Boat

sistemas de direção hidráulica usada em barcos pode ser assistida ou de funcionamento manual , os sistemas operados manualmente pode ser pressurizado ou não pressurizado. Um sistema pressurizado vê força de pressão elevada do fluido hidráulico necessárias para operar o sistema de direcção enquanto que os sistemas não- pressurizadas exigem forças atmosféricas para empurrar os fluidos através do sistema . Manutenção

A manutenção de um sistema de direção hidráulica pressurizado é necessário após cada viagem de barco , especialmente se tomado em água salgada . Após cada utilização , o sistema de direcção , incluindo a coluna de direcção central, deve ser limpo com sabão e água , seguido por um pano embebido em óleo para remover o excesso de sal e proporcionar protecção contra a corrosão . Em ambientes de água salgada partículas de sal pode cristalizar e corroer vedantes e outras peças feitas a partir de materiais , incluindo o alumínio . O sistema de governo deve ser limpo , tanto externo e sistemas de interiores ; . Durante os períodos de armazenamento em regiões costeiras , partículas de sal pode revestir o barco inteiro , incluindo o sistema de direção
Lines

sistemas hidráulicos requerem que as linhas que transportam fluidos hidráulicos à volta do sistema ser feita com uma máquina de ar comprimido equipada com uma pequena ponta para forçar o ar através do sistema . As linhas hidráulicas são removidos , com uma extremidade colocada em um balde para recolher fluidos usados ​​e a outra extremidade ligada ao aparelho de ar comprimido , que funde os fluidos utilizados para fora das linhas . Os fluidos podem causar problemas quando deixou nas linhas por períodos prolongados ; . Líquidos de aparência leitosa são um sinal de contaminação da água e líquido preto é sinal de contaminação por metais
Lubrificantes

a corrosão é o principal problema enfrentado pelo proprietário de um barco com um sistema hidráulico pressurizado , de acordo com Boaterstore.com . A corrosão pode afetar tanto as linhas que transportam fluidos hidráulicos e os componentes do sistema de direção. Para evitar a corrosão , lubrificantes devem ser regularmente aplicada para proteger o sistema ; substitutos do petróleo e seus derivados, tais como o WD - 40 , pode ser limpo em todo o sistema para evitar a corrosão
Problemas
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A falta de limpar regularmente e manter um sistema hidráulico pressurizado pode resultar na falha do sistema para funcionar corretamente. Ao contrário de outros tipos de sistemas hidráulicos , a falha de um sistema de direção hidráulica marinha resulta na incapacidade do operador para guiar o barco . O fracasso do sistema em águas abertas pode ser potencialmente fatal se não houver outros barcos estão disponíveis para rebocar a embarcação de volta à costa .