Como Consertar seu Velocímetro Faria
Um velocímetro (speedometer) Thomas G. Faria Corp. — ou speedo — lê a velocidade de um barco mecânica ou eletronicamente. Seu velocímetro Faria pode estar quebrado se não indicar a velocidade do barco corretamente, houver dobras ou curvas em sua tubulação ou suas conexões estiverem frouxas. Corrija esses problemas calibrando o dispositivo, fixando firmemente o velocímetro ao seu barco e apertando as conexões.
Itens Necessários
- Chave inglesa (opcional)
- Faca afiada (opcional)
Instruções
Verifique a operação de um velocímetro mecânico Faria se ele travar. Afrouxe a porca ou porcas que mantêm a braçadeira traseira do velocímetro no lugar. Certifique-se de que o velocímetro não esteja frouxamente preso ao painel. Verifique se há curvas ou dobras agudas na tubulação que vai da cabeça do velocímetro ao tubo pitot, e endireite curvas e dobras agudas que encontrar. O tubo pitot é onde a água entra para que a velocidade possa ser medida. Verifique o orifício de entrada do tubo pitot para bloqueio e desobstrua-o.
Verifique a parte traseira do velocímetro e o tubo pitot para conexões frouxas e a tubulação para rupturas se seu velocímetro mecânico não registrar velocidade. Se o dispositivo tiver conexões frouxas, remova a tubulação, corte-a em cerca de 1,25 cm usando uma faca afiada e reconecte-a ao velocímetro.
Calibre o velocímetro se for eletrônico. Teste-o comparando sua leitura de velocidade com a de um Loran, satélite GPS ou radar enquanto pilota seu barco em água calma. Gire o seletor de seis posições localizado na parte traseira do corpo do velocímetro para "3" ou "4". Se a leitura do velocímetro for maior do que deveria, aumente a configuração do seletor de seis posições até que o dispositivo esteja preciso. Se o velocímetro ler menor do que deveria, diminua a configuração do seletor de seis posições.
