Como corrigir o seu Faria Speedo

Um velocímetro Thomas G. Faria Corp - ou Speedo - lê a velocidade de um barco , mecanicamente ou eletronicamente. Seu velocímetro Faria pode ser quebrada se ele não indica a velocidade do seu barco corretamente, dobras ou torções são em sua tubulação ou de suas conexões são soltos. Corrigir esses problemas através da calibração do dispositivo, firmemente prender o velocímetro para o seu barco e apertar as conexões. Coisas que você precisa
Chave (opcional )
faca Sharp ( opcional)
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Verifique o funcionamento de um velocímetro mecânico Faria se ele gruda . Solte a porca ou porcas que segurar braçadeira de volta do velocímetro no lugar. Verifique se o velocímetro não está conectado frouxamente ao painel. Verifique se há torções ou curvas acentuadas na tubulação que vai da cabeça do velocímetro para o tubo de pitot , e endireitar torções afiadas e curvas que você encontrar. O tubo de Pitot é onde a água entra , de modo que a velocidade pode ser medida . Verifique o orifício de entrada do tubo pitot para o bloqueio e eliminar o bloqueio .
2

Volte e tubo de Pitot do velocímetro para conexões soltas ea tubulação para pausas se o seu velocímetro mecânico não registra a velocidade. Se o dispositivo tem conexões soltas , em seguida, remover o tubo , corte-o de volta em cerca de 1 /2 polegada com uma faca afiada e anexá-la ao velocímetro.
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Calibre o velocímetro se é eletrônico . Teste-o comparando a sua velocidade de leitura com a de , uma arma de posicionamento global por satélite ou radar Loran durante a execução de seu barco em águas calmas . Gire a chave seletora de seis posições localizado na parte traseira da caixa do velocímetro para "3" ou "4 ". Se a leitura do velocímetro é maior do que deveria ser , em seguida, aumentar a definição da chave seletora de seis posições até que o dispositivo é preciso. Se o velocímetro lê menor do que deveria , diminua a configuração chave seletora de seis posições .