Tamanhos dos Assentos por Tipo de Avião

Assentos de companhias aéreas estão sob críticas há tempos. Sites de viagens afirmam que os assentos parecem encolher enquanto as pessoas crescem. Pequenas diferenças existem nos tamanhos dependendo do tipo de aeronave. Assentos de primeira classe, executiva e econômica também variam.

Boeing 737-800

Duas versões do Boeing 737-800 são fabricadas atualmente. Os bimotores a jato são usados pela American Airlines para voos curtos e longos. O 737-800 acomoda 162 passageiros em duas classes ou 189 na econômica. Passageiros da primeira classe têm distância (pitch) de 40 polegadas do encosto ao encosto do assento à frente. Assentos de primeira classe têm 21 polegadas de largura. Assentos econômicos medem 17,2 polegadas de largura com pitch de 31 ou 32 polegadas.

Airbus A320

Duas versões do Airbus A320 são usadas pela United Airlines. Os aviões acomodam 150 passageiros em duas classes. Os bimotores também transportam 164 a 179 passageiros em configuração só econômica. Primeira classe: 20,5 polegadas de largura, pitch de 38 polegadas. Econômica Plus: 18 polegadas de largura, pitch de 36 polegadas. Econômica: 18 polegadas de largura, pitch de 31 polegadas.

Boeing 747-400

O Boeing 747-400 é um quadrimotor a jato usado pela Air India. Acomoda até 416 passageiros em três classes, 524 em duas e 568 em só econômica. Classe executiva: 19,5 a 21 polegadas de largura, pitch de 57 a 59 polegadas. Classe turística: 17,3 a 18 polegadas de largura, pitch entre 31 e 34 polegadas. Primeira classe: 19,5 a 21 polegadas de largura, pitch de 82 polegadas.

Bombardier Q400

A Alaska Airlines usa o Bombardier Q400. O pequeno avião usa dois turboélices. Diferente de motores a jato, turboélices dependem mais da ação da hélice que de gases de escape para propulsão. O Q400 acomoda 70 a 78 passageiros. Há apenas uma classe, econômica. Todos os assentos medem 17 polegadas de largura e pitch de 29 a 30 polegadas. Nenhum assento reclina, e o espaço no bagageiro superior é limitado. Não há cortinas nas janelas.