Como as variações de temperatura afetam o Altímetro

? Altímetros são dispositivos em um avião que indicam a altura real da aeronave acima do nível do mar, chamados a verdadeira altitude. Leram as mudanças na pressão barométrica através do cálculo do peso do ar empurra para baixo sobre a aeronave a partir de cima . O ar quente aumenta a pressão do ar, eo ar frio diminui a pressão , mas o altímetro não é possível calcular a temperatura ea densidade do ar . A atmosfera padrão é uma variação internacionalmente acordados de condições atmosféricas representativas das condições médias anuais em altitudes médias. Alterações instrumentos e planos de vôo pode ser feito quando o piloto compara o desempenho de sua aeronave em condições especiais a esta norma. Mais quente do que média

Quando a temperatura é mais elevada do que a atmosfera padrão , a leitura do altímetro do avião será menor do que a verdadeira altitude. As temperaturas mais elevadas causam moléculas de ar para se mover mais distantes e tornar-se menos denso . A aeronave vai exigir mais comprimento de pista e aumento da depuração de pista devido ao reduzido de energia , pressão, elevador e taxa causados ​​pela atmosfera menos densa subir . O avião reage como se estivesse voando em uma altitude mais elevada.

Cooler Than Média

temperaturas na troposfera geralmente diminuem com o aumento da altitude. As temperaturas mais baixas do que a atmosfera padrão resultar em atmosfera mais densa , uma vez que há mais moléculas , e que estão mais próximos . Thrust , elevador e subir taxa são todos aumentados. Altímetro do avião irá ler mais elevada do que a verdadeira altitude , eo avião vai reagir como se estivesse voando em uma altitude mais baixa . O piloto deve estar ciente de que ele está mais perto do chão do que o altímetro indica .
Mais quente do que média en Route

Quando a temperatura sobe a caminho , o avião vai mesmo ser mais elevado na atmosfera do que o altímetro indica . Isto leva a uma redução do desempenho e potência . A densidade do ar reduzida conduz a uma redução da entrada de ar do motor, e uma perda de potência do motor . As hélices e motor não tem tanto ar para se mover, reduzir a pressão. Menos ar significa elevação reduzida devido à menor força nas asas . As áreas áridas dos desertos rochosos ou arenosos e grandes continentes produzir as maiores mudanças de temperatura. As alterações bruscas de temperatura são encontrados ao longo das margens de grandes lagos e oceanos .
Cooler Than Média en Route

O avião será menor do que a leitura do altímetro quando a temperatura cai a caminho . O termo " Olhe abaixo " se aplica a esta situação , porque o avião está mais perto do chão do que indicado. O desempenho da aeronave aumenta , devido ao aumento em moléculas de ar . Thrust , elevador e subir aumento da taxa.