Questões de Turismo na Malásia

Desde o início dos anos 1980, a Malásia diversificou constantemente sua economia. Grandes mudanças incluem a saída da dependência do cultivo e exportação de matérias-primas, em particular borracha natural, para foco em serviços, manufatura e turismo. O turismo, em particular, teve impacto significativo e, como gerador de divisas, é o segundo apenas à indústria do petróleo. Aumentos no emprego, desenvolvimento e ganhos em divisas, no entanto, podem sobrecarregar uma infraestrutura turística que não está totalmente desenvolvida.

Ecoturismo

O ecoturismo é um segmento em rápida expansão do turismo malaio. Onde parques notados por sua biodiversidade foram outrora estabelecidos apenas para pesquisa e conservação, o aumento do turismo criou um dilema — como equilibrar as receitas do turismo com a importância da pesquisa. Atividades associadas ao ecoturismo, como resorts, campos de golfe, marinas e até estradas, podem desempenhar papel na destruição do habitat natural. Além disso, o aumento do turismo não inspirou mais regulamentação do turismo ou educação dos visitantes sobre como impactar minimamente estas áreas. Estas omissões aumentam as chances de danos mais significativos aos ecossistemas.

Superdesenvolvimento

Em certos casos, o superdesenvolvimento é um fator negativo, pois proprietários de negócios residentes buscam capitalizar o ganho econômico do turismo através de construção aumentada. A construção de grandes resorts costeiros tem impacto duplo. Primeiro, muitos desses resorts são construídos sem consciência de impacto ambiental e, como resultado, lagoas costeiras, praias e manguezais são prejudicados. Segundo, o superdesenvolvimento em alguns casos realmente afugentou turistas, pois as estruturas construídas são frequentemente feias.

Indústria de Mergulho

A Malásia costeira é um playground para mergulhadores recreativos. À medida que o país abriu as portas para operadoras de mergulho, também abriu as portas para a destruição de habitats marinhos. Mergulhos com grandes grupos de mergulhadores relativamente inexperientes, por exemplo, muitas vezes colidem inadvertidamente com corais que levaram anos para crescer, pois estes novatos ainda não dominaram técnicas para manter a flutuabilidade. Contribuindo para o problema estão operadoras de mergulho que não podem gerenciar tantos mergulhadores com sua equipe limitada. A responsabilidade não recai apenas sobre a falta de regulamentação governamental. Organizações de mergulho que recompensam novatos com certificações por experiência limitada também devem repensar suas políticas e manter proporções adequadas de alunos por instrutor. Até que tanto o governo quanto estas operadoras façam mudanças significativas, habitats marinhos permanecem em risco de mais danos.

Transporte

Motoristas de táxi na Malásia são conhecidos por cobrar tarifas altas de visitantes de forma inescrupulosa. Isso decorre da falta de regulamentação diante do aumento do turismo. Sem contestação do governo, motoristas de táxi são livres para exigir a tarifa que quiserem e frequentemente simplesmente desligam seus taxímetros. Além disso, turistas que chegam a aeroportos, como o Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur, nem sempre terão uma alternativa adequada quando quiserem ir a locais específicos.