Canal do Panamá Fatos

O Canal do Panamá continua sendo uma das realizações de engenharia mais impressionantes do mundo moderno . Quando uma peça relativamente estreita de terra foi cortar , o tempo que levou para viajar navios do Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico foi reduzida drasticamente. Além de ser uma maravilha tecnológica , o Canal do Panamá é também uma grande atração turística. Localização

O Canal do Panamá é um 50 quilômetros de extensão do canal que atravessa o istmo do Panamá. Ele se conecta o Mar do Caribe com o Oceano Pacífico. Navios que tomam este canal pode evitar a longa viagem que já foi necessário para ir de um lado das Américas para o outro - . Uma rota que percorreu todo o caminho ao redor da ponta sul da América do Sul
História

a criação de um canal no local foi proposto pela primeira vez em 1534 . Rei Carlos V de Espanha concebeu a idéia de cortar o tempo que levou para fazer viagens de navios transatlânticos através da criação de um curso de água artificial. O estado contínuo de guerra na Europa na época mantido essa idéia de vir a ser concretizadas.
Construção

inovador sobre o Canal do Panamá começou em 1881, mas o canal não foi concluída até 1914. O governo francês foi responsável pela construção do canal até que ela abandonou o projeto em 1889. Os Estados Unidos assumiram o controle da construção naquele ponto e supervisionou a conclusão do canal.
Custo Humano

O custo humano cheio de construção do Canal do Panamá nunca será totalmente conhecido . Milhares de trabalhadores tiveram que lidar com a malária, a febre amarela, deslizamentos de terra eo clima extremo da selva. Pelo menos 22 mil trabalhadores morreram no momento em que os franceses puxado para fora, e milhares mais morreu antes de o canal foi concluída.
Primeiro navio a passar

O Canal do Panamá oficialmente inaugurado em 15 de agosto de 1914. O primeiro navio a passar pelo canal foi nomeado o Ancon . A Ancon era nada mais impressionante do que um barco que tinha sido usada para fornecer cimento durante a construção.

Portagens

A cobrança de pedágio para passar pelo Canal do Panamá é baseado em o tamanho do recipiente , o seu tipo e o que está a ser realizado . Até o momento, o menor pedágio cobrado foi em 1928, quando aventureiro Richard Halliburton pago 36 centavos a nadar o comprimento do canal. A maior pedágio foi pago por um navio de cruzeiro da Disney , que pagou mais de US $ 330.000 em 2008.
Propriedade

A zona do Canal do Panamá era propriedade tecnicamente americano durante a maior parte do século 20. Panamenhos começaram a discutir isso porque o canal estava em seu país , eles devem possuir os direitos. As negociações para retornar a propriedade do canal de volta para o Panamá começou em 1974 e resultou em um tratado assinado pelo presidente Jimmy Carter em 1977. Mas o Panamá não assumir o controle do canal , até 31 de dezembro de 1999 .