Descarrilamento de trem Railroad e Ferramentas

comboios de transporte de tudo, desde alimentos e aço para automóveis e turistas. Um componente vital da infra-estrutura de transporte dos EUA , os trens têm um bom histórico de segurança , mas descarrilamentos ocorrem devido a uma variedade de fatores , incluindo colisões , interruptores pista congelados e problemas de rodas. Funcionários da estrada de ferro acompanhar de perto a segurança ferroviária e tem equipamentos especializados que impede descarrilamentos ocorra com mais freqüência. Interruptor do aquecedor

Um interruptor ferrovia move faixas nos cruzamentos ferroviários , permitindo que os trens para virar à esquerda ou à direita. Aquecedores de troca são instalados nos interruptores para aquecer o ferroviário e evitar a neve e acumulação de gelo de congelar os interruptores. Estes aquecedores podem ser alimentados por gás natural, propano ou eletricidade. Anos atrás , os funcionários da estrada de ferro teve que limpar manualmente a neve fora de interruptores e usar tochas de gás para derreter o gelo que tinha construído .
GPS

GPS, ou " sistema de Posicionamento Global ", é um sistema de navegação que utiliza satélites para monitorar o tempo ea localização de qualquer pessoa que tenha um receptor GPS. Sistemas ferroviários usam sistemas de GPS para rastrear o movimento de todas as locomotivas. Ao rastrear todas as locomotivas , eles sabem quando a re- encaminhar um trem para evitar uma colisão ou descarrilamento .

Rolamento Temperatura Scanners

scanners de temperatura dos mancais tomar o temperatura de cada rolamento de roda que passa pelo scanner. Se um ou mais dos rolamentos mostrar temperaturas elevadas , ou são superaquecimento , um alarme dispara . Se um alarme é enviado , o trem está parado até que o defeito seja corrigido ou o carro problema é removido. Os dados também são utilizados para acompanhar as tendências ou áreas problemáticas ao longo de vários locais , ajudando a prever descarrilamentos futuras.
Solto Roda, quebrados flange Detector

rodas soltas ou flanges quebrados nas rodas de um vagão de trem pode fazer com que os carros a correr fora da pista, ou descarrilar . A loose- roda, detector de flange quebrado tem uma linha de 124 dedos eletromecânicos em um trilho . O flange exterior de uma roda normal empurra para baixo o dedo fundo enquanto uma flange roda quebrada não. Se uma flange quebrado é detectado, um alarme dispara . Estes dedos , ou sensores , também pode detectar eixos tortos e rodas que são montados de forma incorreta.