Informações sobre Voos de Helicóptero

Ao andar de helicóptero (seja como passageiro pela primeira vez ou não), desfrutar das vistas de cima também implica responsabilidades e presença de espírito o tempo todo. Antes do voo, é sempre importante saber e ser relembrado das informações básicas de voo sobre como se manter seguro ao entrar e sair da aeronave e quando estiver no voo.

Preparações em Terra

Verificação pré-voo e briefing são realizados para garantir que tudo está a funcionar antes de andar de helicóptero. Remova quaisquer acessórios soltos que possam voar quando em pleno ar. Estas coisas podem entrar nas pás do rotor e causar acidentes.

Esteja fisicamente, mental e psicologicamente preparado em cada voo. Familiarize-se com como se pode prender ao assento, como usar as portas, onde encontrar o colete salva-vidas e outras informações fornecidas durante o briefing pré-voo. Idealmente, os manipuladores de terra treinados acompanham-no até ao helicóptero para garantir que não entra em acidentes, especialmente se os rotores da aeronave ainda estiverem em operação.

Áreas de Risco e Condições Meteorológicas

Os helicópteros não voam perto de árvores, linhas elétricas e outros obstáculos. Os pilotos evitam áreas de risco o máximo possível. Ao voar em dias ventosos, é sempre melhor voar a favor do vento a partir do helicóptero. O melhor conselho é não voar quando está ventoso, chuvoso ou durante outras condições meteorológicas de risco.

Coisas a Fazer

Antes do voo, coloque todos os objetos soltos debaixo do assento ou onde especificado pelo pessoal de voo. Remova todos os objetos dos seus bolsos e guarde-os numa área segura. Certifique-se de que o cinto de segurança está firmemente apertado. Se precisar de remover o cinto de segurança, basta puxar o fecho para soltar. Use óculos de sol ajustados com proteção UV. Ajuda a manter o pó longe dos olhos.

Use sempre um headset com cancelamento de ruído para proteger os ouvidos. Cada auricular tem um controle de volume ajustável. Para evitar amplificar o ruído interior, o intercomunicador e microfone só são ligados quando necessário.

Coisas a Evitar

Ouça o piloto do headset para instruções específicas. Evite mover-se desnecessariamente. Quando sai enquanto o piloto não está pronto e muda repentinamente demasiado peso para fora da porta, pode virar o helicóptero de lado.

Para evitar acidentes, tenha cuidado para não levantar as mãos acima da cabeça, especialmente se estiver sentado perto do rotor. Não abra ou feche as portas com demasiada força. Bater a porta ou forçá-la a abrir pode facilmente levar a quebra ou mau funcionamento. A maioria das aeronaves ligeiras tem janelas de plástico, que pesam menos que vidro. No entanto, este material risca muito facilmente; por isso não se encoste às janelas.

Acidentes graves em terra também podem acontecer se não estiver atento aos movimentos do rotor de cauda ou rotor principal do helicóptero. Pode acidentalmente caminhar para as pás traseiras ou superiores ao entrar ou sair da aeronave. A forma mais segura de evitar isso é permanecer no interior ou esperar a uma distância significativa antes de entrar ou sair. Quando tiver de se aproximar ou sair de uma aeronave com os rotores em movimento, siga as instruções do piloto e curve-se ligeiramente.

Situações de Emergência

Quando uma aterragem de emergência é necessária ou se houver uma colisão, siga as instruções do piloto. Se não houver instruções fornecidas, equipe-se de acordo com o que aprendeu durante o briefing pré-voo. Não entre em pânico e nunca salte instantaneamente do helicóptero porque corre o risco de entrar em contacto com as pás. Se precisar de saltar, espere até que os rotores tenham parado completamente, se possível. Um helicóptero ainda pode voar apesar de falha do motor. Pode planar como um avião com o vento vindo de baixo. Isto pode manter os rotores em movimento enquanto voa a uma velocidade aérea normal de 70 nós. Pilotos licenciados passam horas de treino de autorrotação para este tipo de situação.