Fatos sobre Cintos de Segurança

Cintos de segurança protegem motoristas e passageiros de lesões em caso de acidente, incluindo ejeção do veículo ou impacto contra volante, para-brisa ou painel. Eles também distribuem o choque do impacto sobre uma área maior do corpo, o que pode reduzir lesões mais graves.

Fiscalização Primária

Segundo a Governors Highway Safety Association (GHSA), a partir de setembro de 2009, 30 estados têm leis primárias de cinto de segurança. Fiscalização primária significa que um veículo pode ser parado e multado por descumprimento da lei de cinto de segurança do estado, mesmo que não haja outra infração. Cada estado tem leis específicas sobre quem no veículo deve estar afivelado.

Fiscalização Secundária

A GHSA também indica que 19 estados têm leis secundárias. Veículos só podem ser parados por outras infrações e então uma multa pode ser emitida por descumprimento da lei de cinto de segurança do estado.

Multas

Multas para uma primeira infração por não usar cinto de segurança variam de $10 no Arizona, Pensilvânia e Wisconsin, a $250 nas Ilhas Virgens.

Lesões

A pesquisa da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mostra que o uso de cintos de segurança pode reduzir o risco de lesões moderadas a graves em até 65 por cento.

Mortes

Segundo Advocates for Highway and Auto Safety, 55% das mortes de ocupantes de veículos de passageiros resultaram de não usar cintos de segurança em 2006. Em 2005, seis em cada dez mortes de crianças foram devidas a não usá-los.

Prevenção

Estatísticas da NHTSA indicam que cintos de segurança salvaram 15.383 vidas em 2006 e 13.250 em 2008.