Sobre a Harley-Davidson Fat Boy

A Harley-Davidson Fat Boy é uma moto softtail equipada com pneus largos e garfos grossos. Tudo nela diz "fat" (gorda), inclusive o tanque de combustível, que comporta 19 litros (5 galões). O motor de 1573 cm³ (96 polegadas cúbicas) produz 122 Nm (90 lb-ft) de torque a 2.750 rpm, dando à Fat Boy uma barriga cheia de potência.

História

Motocicletas Harley-Davidson existem desde 1901, quando William Harley desenhou seus primeiros planos. Ao longo dos anos houve muitos modelos. Um dos melhores movimentos foi lançar a Fat Boy em 1990, dando à Harley o melhor recorde de vendas para motos cruiser pesadas.

Função

A Fat Boy é uma cruiser personalizada — feita para viagens longas sem muito sofrimento no traseiro do piloto. O assento é grande o suficiente para passageiro viajar confortavelmente em viagens longas. Ideal para viagens cross-country de moto.

Tipos

Diferentes tipos de Fat Boy foram feitos em diferentes anos. Em 2005, a Harley criou Fat Boy 15º aniversário com motor menor (1442 cm³ / 88 polegadas cúbicas). Esta tem 119 Nm (88 lb-ft) de torque a 3.800 rpm. Embora motor menor que a Fat Boy 2007, as qualidades são as mesmas — permite longos cruzeiros sem queixas do corpo do piloto. Em 1994, o quadro FXR foi substituído pelo quadro Dyna, dando visual levemente diferente às motos anteriores; em 1999 e 2000, a Harley trouxe o quadro FXR de volta em alguns modelos de edição limitada.

Características

Fat Boys têm muitas opções de aftermarket fáceis de aplicar. Uma das melhores: bagageiros. Alforjes (saddlebags) feitos sob medida para a Fat Boy — em couro ou fibra de vidro. Também tem baú (trunk) específico, fixado no para-lama traseiro e sissy bar, para itens extras em viagens longas. Há também muitas peças cromadas de parafusar: filtros de ar personalizados, pedaleiras, highway pegs. Pela popularidade da Fat Boy, não falta peças aftermarket para embelezar a moto.

Considerações

A Fat Boy é uma moto grande — consideração se você tem estatura baixa. Se seus pés não tocam o chão, deve ser piloto experiente. O peso — 308 kg (680 lbs) a seco (sem combustível ou extras como alforjes) — derruba até pessoa forte que alcance o chão em situação de descontrole.