Pneus de Reboque vs. Pneus de Carro: Diferenças e Cuidados

Embora ambos sejam usados para viagem, pneus de carro e de reboque são muito diferentes. Não só na construção e função, mas também nos cuidados necessários para garantir o melhor desempenho. Mantenha suas viagens seguras mantendo ambos os tipos corretamente.

Usos Diferentes

Pneus de carro e de reboque diferem em design e função. Enquanto pneus de carro giram e manobram constantemente, pneus de reboque geralmente apenas rolam para frente. O veículo que puxa faz a maior parte do trabalho, e seus pneus também. O reboque, seguindo atrás, tem uma trajetória mais suave e reta.

Por isso, pneus de carro são altamente técnicos, com compostos de banda de rodagem desenvolvidos para curvas, frenagem em seco/molhado e dirigibilidade. Pneus de reboque são projetados para suportar cargas pesadas.

Características Diferentes

Compare pneus de carro e de reboque. Pneus de reboque são geralmente menores e mais estreitos, com banda de rodagem nervurada. Pneus de carro são mais largos e têm padrões com mais inclinações, ziguezagues e desenhos complexos, para melhor dirigibilidade.

Construção Interna

Como a função principal do pneu de reboque é transportar peso, ele costuma ter flancos mais rígidos e construção mais rígida. Pneus de carro oferecem uma condução mais macia para conforto de motorista e passageiros. Muitos pneus de reboque são de lonas diagonais (bias ply), feitos de camadas empilhadas de aço e borracha. Pneus de carro são radiais, com uma única camada curva de cabos de aço que vão de flanco a flanco.

Manutenção dos Pneus

Além de furo ou estouro, pneus de carro geralmente precisam ser trocados pelo desgaste da banda. Pneus de reboque, por outro lado, são usados com menos frequência e geralmente precisam de substituição por idade.

Reboques de barcos, gado, trailers e outros são usados sazonalmente, então pouca quilometragem é acumulada. Após três ou quatro anos de uso ocasional, os componentes internos dos pneus de reboque podem estar desgastados, exigindo troca.

Cuidados com os Pneus

Ao guardar um reboque no inverno ou por longo período, faça-o corretamente para prolongar a vida dos pneus. O ideal é remover toda a carga dos pneus colocando o reboque sobre cavaletes e, em seguida, liberar um pouco de ar para que não fiquem na pressão máxima. Se não for possível, retire o máximo de peso dos pneus. Mantenha-os cobertos para protegê-los dos elementos.