Materiais da ponte do viaduto de Millau - o que eram?

Aço: O Viaduto Millau é construído principalmente em aço. Estima-se que a ponte contenha aproximadamente 190 mil toneladas de aço, o que a torna uma das estruturas de aço mais pesadas do mundo. O aço utilizado na construção da ponte é uma liga especial de alta resistência desenvolvida especificamente para o projeto. Este aço é altamente resistente à corrosão e possui alta resistência à tração, o que lhe permite suportar as enormes forças exercidas sobre a ponte pelo vento, tráfego e variações de temperatura.

Concreto: O concreto também foi utilizado na construção da ponte. Os pilares da ponte são feitos de concreto armado, um material compósito feito de cimento, areia, cascalho e reforço de aço. O concreto utilizado na construção da ponte é um concreto de alto desempenho, com alta resistência à compressão, baixa permeabilidade e boa durabilidade.

Asfalto: O tabuleiro da ponte é feito de asfalto, material composto por betume e agregados minerais. O asfalto utilizado na construção da ponte é um asfalto especial de alto desempenho, resistente ao desgaste, derrapagem e variações de temperatura.

Outros materiais: Além de aço, concreto e asfalto, vários outros materiais também foram utilizados na construção da ponte. Esses materiais incluem:

* Fibra de vidro: A fibra de vidro foi usada para criar as carenagens aerodinâmicas localizadas no topo da ponte. Estas carenagens ajudam a reduzir o arrasto na ponte causado pelo vento.
* Espuma de poliuretano: Espuma de poliuretano foi utilizada para preencher os vãos entre as vigas de aço da ponte. Esta espuma ajuda a evitar a entrada de água e detritos, que podem causar corrosão do aço.
* Resina epóxi: Resina epóxi foi usada para unir as vigas de aço da ponte. Esta resina cria uma ligação forte e durável que é resistente às intempéries.
* Líder: O chumbo foi usado para selar as juntas entre os segmentos de concreto da ponte. Este chumbo ajuda a evitar a entrada de água e detritos, que podem causar danos ao concreto.