Informações sobre Trens no Alasca

O Alasca tem duas ferrovias principais. A Alaska Railroad Corporation serve comunidades de Seward a Fairbanks. A White Pass and Yukon Route vai de Skagway a Carcross, Yukon.

História da Alaska Railroad Corporation

Originalmente Alaska Central Railway. Iniciou em Seward em 1904 com apenas 80 km. Faliu em 1907. Em 1914, o governo federal concordou em construir ferrovia de 756 km (470 mi) de Seward a Fairbanks. Custo estimado: $35 milhões; no pico, 4.500 trabalhadores. Hoje, transporta >500.000 passageiros e milhões de toneladas de carga/ano.

História da White Pass and Yukon Route

Construída em 1898 para levar milhares de garimpeiros ao Yukon em busca de ouro. Na 2ª Guerra, transportou suprimentos do Exército dos EUA para construir a Alaska Highway. Nos anos 1970, levou minério das minas do Yukon ao porto de Skagway. Indústria de mineração colapsou em 1982 e a ferrovia fechou. Reabriu em 1988 oferecendo passeios diurnos a passageiros de cruzeiros. Quase 500.000 pessoas/ano fazem o passeio cênico Skagway → Carcross, Yukon.

Futuro do Transporte Ferroviário no Alasca

A Alaska Railroad está estendendo a linha 160 km (100 mi) de Fairbanks a Delta Junction. A extensão atenderá Fort Greeley e o Joint Tanana Training Complex. O número de passageiros de cruzeiros em Skagway está caindo e a mineração no Yukon está em alta, então a White Pass and Yukon Route está negociando com o Governo Territorial do Yukon para reconstruir a linha até Whitehorse.