Coisas Encontradas ao Redor de uma Via Férrea

Trilhos ferroviários surgiram na Inglaterra no século XVII e avançaram com trens a vapor nos anos 1830. Desde então, sistemas ferroviários tornaram-se modo primário de transporte para mover materiais pesados e pessoas. Trilhos usados diariamente para uso público e comercial. Embora cada trilho sirva propósito diferente, quase todos contêm componentes similares.

Trilhos (Rails)

Trilhos são talvez o objeto mais comum na via férrea e o mais caro. Feitos de aço, permitem trem rodar em superfície lisa. Movimento e direção do trem também dependem de como o trilho é posicionado.

Dormentes (Sleepers/Ties)

Dormentes, ou tie plates, são plataformas retangulares sob o trilho. Posicionados horizontalmente, dão base para toda a via. Distribuem peso do trem uniformemente e mantêm trilho ereto. Normalmente madeira dura ou macia, embora concreto, compósito plástico e aço estejam ficando mais comuns.

Juntas de Trilho (Rail Joints)

Juntas de trilho ficam na parte interna de cada trilho e unem duas barras. Impedem trilhos de separarem e previnem descarrilamento. Retangulares com furos para parafusos.

Linhas Aéreas (Overhead Lines)

Muitas vias modernas têm linha aérea paralela aos trilhos. Posicionada logo acima da altura do trem, permitindo contato com topo do trem. Fornece eletricidade ao trem e permite passageiros usarem tomadas. Comuns em locomotivas, bondes (streetcars) e veículos de trem leve (light rail).

Sistemas de Portas de Plataforma (Platform Door Systems)

Outro item em vias férreas: sistemas de portas de plataforma. Portas de vidro que abrem automaticamente quando trem disponível para embarque e fecham quando trem vai partir. Impedem pessoas de cair nos trilhos, especialmente com trem se aproximando. Avanço recente para prevenir acidentes e tentativas de suicídio, reduzir lixo nos trilhos e melhorar climatização da estação.

Sinais Ferroviários (Railroad Signs)

Vias frequentemente incluem sinais para prevenir acidentes desnecessários. Sinalização pode indicar a motorista que há trilho adiante e deve ter cuidado, ou trilho desativado. Outros indicam instruções de segurança específicas como não ultrapassar trem parado. Independentemente do conteúdo, cada sinal deve ser obedecido para preservar vidas e cumprir leis de trânsito.