Aeronaves Embraer Fabricadas no Brasil: Lista Histórica e Atual Completa de Produção

A Embraer S.A. (Empresa Brasileira de Aeronáutica), sediada em São José dos Campos, São Paulo, é a fabricante aeroespacial bandeira do Brasil e a terceira maior fabricante mundial de jatos comerciais. Todas as aeronaves Embraer são projetadas e fabricadas principalmente no Brasil (com linhas de montagem final também nos EUA para alguns modelos, e Portugal para militares). Abaixo a lista completa de aeronaves Embraer produzidas no Brasil.

Turboélices e Transporte Leve (Legado e Atual)

Jatos Regionais (Famílias ERJ / E-Jet) — Produção Principal

Família ERJ 135/140/145 (1995–2020)

• ERJ 135 (37 pax), ERJ 140 (44 pax), ERJ 145 (50 pax) — Derivados do EMB 145.
• EMB 145 (protótipo/linha base) — 50 pax, turbofans traseiros (AE3007).
• Legacy 600/650: Variantes jato executivo.
• R-99 / E-99 (EMB 145 AEW&C/MPA): Alerta aéreo antecipado e patrulha marítima (FAB, Grécia, Índia, México).
• ~1.200 entregues. Produção terminada 2020.

Família E-Jet (E1) — 2004–Presente (Produção E190/E195 a terminar 2024)

• Embraer 170 (70–78 pax) — Cliente lançamento: LOT, JetBlue.
• Embraer 175 (76–88 pax) — Best-seller no mercado US scope-clause (76 lugares). Grandes encomendas: SkyWest, Republic, Envoy, Alaska.
• Embraer 190 (96–114 pax) — Substituição mainline; JetBlue, Azul, KLM Cityhopper, Aeroméxico.
• Embraer 195 (108–124 pax) — Maior E1; Azul, JetBlue, Tianjin, Air Canada.
• Lineage 1000: Variante bizjet do E190.
• Total entregas E1: ~1.600 (até 2023).

Família E-Jet E2 (E2) — 2018–Presente (Foco Produção Atual)

• E175-E2 (80–90 pax) — Primeiro voo 2019; não conforme US scope-clause (muito pesado); encomendas limitadas.
• E190-E2 (97–114 pax) — Lançamento: Widerøe. Melhor consumo por lugar da classe. Encomendas: Azul, KLM, Air Astana, Porter, Pionair.
• E195-E2 (120–146 pax) — "Profit Hunter." Lançamento: Azul. Encomendas: Azul, Porter, Air Tanzania, Binter, Placar. Backlog: ~200+.
• Produção: São José dos Campos (montagem final), Évora (Portugal — estruturas), Melbourne (FL, EUA — E175/E190 para clientes EUA, limitado).

Militares e Missão Especial (Produção Brasileira)

Jatos Executivos (Produzidos em São José dos Campos / Melbourne, FL)

• Phenom 100 / 300 (Entrada/Leve) — Jatos leves mais vendidos.
• Legacy 450 / 500 (Médio) — Fly-by-wire.
• Praetor 500 / 600 (Super-médio) — Melhor alcance da classe (3.340 / 4.018 nm).
• Lineage 1000E (Grande) — Baseado no E190.

Pegada de Fabrico no Brasil

• São José dos Campos (SJK): Sede, Engenharia, Montagem Final (E-Jets E2, C-390, Executivos, Legacy), Ensaios de Voo.
• Gavião Peixoto: Montagem estrutural (asas, secções fuselagem), montagem final C-390, ensaios voo (pista longa).
• Botucatu: Peças compósitas (asas E-Jets E2, superfícies controlo).
• Évora, Portugal: Estruturas metálicas e compósitas (asas, empenagens) — único grande site offshore da Embraer.
• Melbourne, FL (EUA): Montagem final para E175/E190 US-scope (limitado); conclusão jatos executivos; centro engenharia.

Conclusão Principal

Todas as aeronaves Embraer — do Bandeirante 1968 ao E195-E2 2024 e C-390 — têm a sua autoridade de design, produção estrutural primária e ensaios de voo no Brasil. O corredor São José dos Campos–Gavião Peixoto é um dos clusters aeroespaciais mais concentrados do mundo. Se diz Embraer, é feito no Brasil no seu núcleo.