Como Tow Com uma quinta roda do reboque

Um quinto engate de reboque roda é montada no leito de uma caminhonete de mesa, em vez de no local de costume engate bola de montagem na parte traseira do veículo. Esta configuração permite que veículos de engate para rebocar cargas pesadas , como trailers de gado ou veículos de recreio ( RV ) . Esses engates também fazem girar cantos enquanto rebocando muito mais fácil , e manter o trailer mais estável durante a condução. Mais importante ainda, os engates da quinta roda são muito mais seguros do que suas contrapartes convencionais , e são bons para os motoristas que não têm experiência reboques reboque. Coisas que você precisa
Quinta engate de reboque roda
caminhonete
Placa plástica lubrificante ou chassis de graxa blocos
rodas automotivas
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Preparação

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Selecione um veículo de reboque apropriado acordo com as recomendações do fabricante para o trailer. Avaliar suspensão e freios do veículo , bem como sua capacidade de peso. Só porque um caminhão pode transportar 1.000 £ na cama não significa que ele vai ser capaz de transportar 1,000 libras de peso de língua , sem alteração significativa à suspensão. O veículo de reboque e engate deve ser capaz de suportar 25 por cento do peso bruto do reboque. O ideal é usar uma caminhonete com uma cama de nada menos que oito metros de comprimento , que não tem uma cobertura de plástico.
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Siga as instruções do fabricante para instalar o engate de reboque . Se você decidir soldar os suportes de instalação para o quadro , tê-lo realizado por um soldador certificado e experiente .
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Posicione rei pino do reboque para que ele se senta à frente do eixo traseiro do caminhão na cama , se você só está rebocando ao dirigir em rodovias. Para dirigir e manobrar em torno de espaços mais estreitos, como acampamentos, e se o engate de quinta roda é equipado com um controle deslizante , reposicione o pino rei para se sentar atrás do eixo traseiro . Isso permitirá que você para fazer curvas mais apertadas , enquanto rebocando .
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Inspecione o reboque e engate cama antes de ligar para o veículo de reboque . Procure sinais de ferrugem ou rachaduras. Remover de idade, lubrificante sujo e aplicar uma nova camada usando uma placa de lubrificação plástico ou chassis de graxa. Examine o conector elétrico para as luzes do reboque para corrosão, e testar as luzes com a ajuda de um assistente.
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Se você não tem experiência de condução com um trailer, reserve algum tempo e prática em um lote vago antes de rebocar nas estradas abertas e rodovias.
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antes de embarcar em qualquer viagem de carro , pesquisar as estradas que você vai tomar para restrições sobre pontes e túneis.

Condução Enquanto Rebocar um reboque quinta roda
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conduzir a velocidades moderadas para diminuir pressão sobre o veículo eo reboque , e evitar situações em que você seria obrigado a dirigir mais rápido do que você está confortável. Lentidão ao dirigir sobre as condições irregulares , tais como trilhos ou estradas irregulares.
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Evite manobras bruscas , jerky direção ao girar. Nas curvas e esquinas , fazer mais largas voltas, mais lentas.
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sinal com bastante antecedência antes de passar veículos mais lentos ou mudar de faixa , e permitir que a distância extra entre você eo outro veículo que você entra na pista . Passar apenas em nível de terreno , com muito espaço e nunca passar em colinas íngremes ou declives .
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downgrades longas , aplicar os freios em intervalos ao invés de manter os freios para baixo continuamente. Downshift para auxiliar na frenagem. Também usar marchas mais baixas para aumentar a potência ao subir uma ladeira .
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Ao travar ou parar , sempre antecipar a mudança na velocidade, redução de marcha , e aplicar os freios mais cedo e lentamente. Nunca frear de repente , pois isso corre o risco de acidentes e danos .
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Use pequenos movimentos do volante para fazer o trailer em um local . Se possível, ter um assistente do lado de fora para sinalizar para você e orientá-lo.
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Parque aplicando o freio de estacionamento , então mudando a transmissão em " Park" antes de retirar o pé do pedal do travão. Se o seu veículo tem uma transmissão manual, após a aplicação do freio de estacionamento , desligue o veículo fora ou na primeira ou engrenagem reversa .
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Coloque blocos na frente e atrás das rodas do reboque antes de desengatar o trailer .