Como rebocar um quinto roda com um caminhão cama Curto
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Selecione o engate deslizante que satisfaça o seu orçamento , e entender como ele funciona. Há dois projetos de engate que permitem uma pequena cama de caminhão para rebocar uma quinta roda : engates deslizantes manuais ou automáticas . Um engate deslizante manual trava o trailer no lugar entre a cabina eo eixo traseiro para a estrada o reboque. No entanto, antes de navegar curvas fechadas ou fazer backup em um parque de campismo , o motorista deve parar manualmente o veículo. Em seguida, o motorista deve sair , desbloquear o engate, e puxar o veículo para a frente para que o chefão está mais perto da porta da bagageira e mais longe a partir da cabina . O último passo é bloquear o engate no lugar e continuar a conduzir . Um engate deslizante automático não requer essas etapas, porque é projetado com canais que forçam automaticamente o chefão para deslizar para trás durante curvas fechadas .
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Investigação seu caminho antes do tempo para evitar áreas são muito difíceis de navegar, e prestar atenção ao seu ambiente , enquanto rebocando sua quinta roda . Durante a navegação curvas apertadas ou fazer backup , compensar o raio de giro mínimo de um curto caminhão cama e reboque quinta-roda , dando-se um amplo espaço reviravolta. Saiba quando o seu carro está ficando muito perto da cabine de seu caminhão , especialmente se você tiver um engate deslizante manual. Se você observar que o trailer é muito perto do seu caminhão, provavelmente é.
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Familiarize-se com a forma como o seu caminhão , engate e reboque operar. Aprenda a fazer backup de seu reboque quinta-roda antes de viajar, por tomar o seu caminhão e quinta roda de um amplo estacionamento vazio. Ao fazer backup , lembre-se que um trailer vai virar na direção oposta do volante está girando . Teste esse conceito , colocando uma das mãos na parte inferior da roda, e apontar o polegar para fora. Como você virar , o trailer será cabeça na direção de seu polegar .
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simular as condições do mundo real no estacionamento através da criação de cones de trânsito e outros obstáculos para navegar. Lembre-se que se revezam em mais amplas curvas e cantos , e na prática a abrandar , evitando paradas bruscas , que podem causar o caminhão eo reboque de canivete.
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