Como Manobrar com um Trailer Fifth Wheel

Fifth wheels são usados para acoplar trailers à caçamba de uma picape em vez da traseira. Isso proporciona maior estabilidade e manobrabilidade. O tamanho e comprimento do trailer determinam a manobrabilidade. A altura do trailer determina o quanto o vento afetará a dirigibilidade e se você consegue ver pelo espelho retrovisor.

Itens Necessários

• Veículo rebocador
• Fifth wheel montada
• Trailer de viagem

Instruções

Dirigindo

1. Permita mais espaço para ganhar velocidade ao entrar no tráfego. Veículos aceleram e desaceleram mais lento ao rebocar trailer. Mantenha distância segura para frear ou parar com segurança. Velocidade excessiva é a causa número um de capotamentos e jackknife. Jackknife é quando o trailer fica em ângulo tão íngreme em relação ao veículo que se assemelha à letra V.
2. Use marcha mais baixa em subidas íngremes. Isso ajuda seu veículo a subir ladeiras íngremes e mantém melhor controle na descida.
3. Verifique todas as alturas livres sinalizadas se seu trailer for grande. Conheça o GVW (peso bruto do veículo) do seu veículo. GVW inclui veículo carregado com passageiros e trailer carregado. Verifique todas as pontes e viadutos sinalizados para garantir que é seguro para seu veículo.

Curvas

4. Permita mais espaço para virar ao rebocar trailer. Virar muito fechado faz o trailer subir no meio-fio, atingindo pessoas e propriedades.
5. Mantenha-se próximo à linha central oposta à direção da curva ao puxar trailers curtos (aproxime-se à esquerda se virando à direita, à direita se virando à esquerda).
6. Use uma faixa extra para virar com trailers longos. O espaço necessário varia dependendo do comprimento do seu trailer.

Ré

7. Incline o veículo para dar ré em direção ao lado do motorista. É impossível ver o lado direito até o veículo ficar alinhado com o trailer.
8. Virar o volante para a direita vira a traseira do seu veículo para a direita, empurrando o trailer para a esquerda. O trailer se move na direção oposta à traseira do veículo rebocador ao dar ré.
9. Abaixe a janela do motorista para ver melhor atrás e ouvir avisos.
10. Use um observador ao dar ré, se possível.
11. Combinem sinais de mão antes de dar ré. O observador deve indicar para que lado a traseira do trailer deve ir, não para que lado você deve virar o volante. Sejam claros no sinal de parar.
12. Saia e verifique a área cuidadosamente antes de dar ré.

Estacionamento

13. Estacione onde possa sair para frente com trailer. Dar ré para entrar numa vaga é mais fácil que sair de ré porque pode não ter espaço para manobrar na vaga, e pode não conseguir ver.
14. Escolha sua vaga com cuidado. O trailer adiciona comprimento ao seu veículo, e alguns estacionamentos ou vagas podem não acomodá-lo.
15. Alinhe a frente do seu veículo com os estacionados ao lado. Se estacionar muito recuado, outro veículo pode não vê-lo e atingi-lo com seu trailer.