Como Rebocar um Trailer de Quinta Roda

Rebocar um trailer de viagem de quinta roda adiciona uma nova dimensão ao desempenho do seu veículo de reboque. Com o peso adicional atrás do caminhão de reboque, a frenagem fica mais difícil e seu raio de curva é afetado. Antes de pegar a estrada para aventuras de acampamento, revise alguns procedimentos básicos de reboque com a configuração e faça uma inspeção de segurança ao redor para garantir que a quinta roda está seguramente acoplada ao veículo de reboque.

Itens Necessários

• Veículo de reboque com classificação de peso e manual do proprietário
• Espelhos laterais
• Cones de sinalização

Instruções

1. Leia as classificações de peso recomendadas do veículo de reboque encontradas no manual do proprietário. Se nenhum manual estiver disponível, olhe sob o capô do caminhão para encontrar um carimbo de classificação, tipicamente perto da bateria. Verifique o peso da sua quinta roda e o peso máximo de reboque recomendado para garantir que seu veículo é seguro para rebocar o trailer.

2. Anexe o braço de reboque da quinta roda ao engate de reboque do veículo. Verifique o acoplamento do trailer mais uma vez para segurança, e verifique que o interruptor de separação (breakaway) está na posição "em reboque". O interruptor de separação é um freio que ativa se o engate do trailer quebrar durante o transporte.

3. Designe um assistente para sentar no banco do motorista do veículo de reboque e ligar os sinais de seta e luzes e pressionar o freio para testar as luzes de freio. Fique atrás da quinta roda enquanto o assistente passa pelas luzes para verificar se todas as luzes do trailer estão funcionando.

4. Sente no banco do motorista e ajuste os espelhos retrovisores laterais. Se você não tiver uma visão completa dos lados da quinta roda, instale espelhos laterais maiores para trailer de RV no veículo de reboque.

5. Dirija para um estacionamento vazio e sinta como a frenagem é diferente com o peso adicional em reboque. Antecipe as necessidades de frenagem e dose os freios para desacelerar e parar. No estacionamento, configure os cones para um percurso de direção em zigue-zague. Pratique dirigir a quinta roda pelo percurso. Pratique dar ré, fazer curvas e fazer curvas fechadas à esquerda e direita. Sinta quanto tempo a curva leva e como o raio de curva do veículo de reboque é afetado com o trailer.