Diminuir o custo das portagens seria ambientalmente vantajoso?

Diminuir o custo das portagens pode não ser necessariamente vantajoso do ponto de vista ambiental. Aqui estão alguns motivos:

Aumento do tráfego: Custos mais baixos de pedágio poderiam levar a mais pessoas dirigindo, resultando em aumento do congestionamento do tráfego. Isto levaria a emissões mais elevadas dos veículos, contribuindo para a poluição atmosférica e para as emissões de gases com efeito de estufa.

Demanda induzida: Portagens mais baixas poderão estimular uma procura adicional de condução, o que significa que, mesmo que algumas pessoas mudem de veículos particulares para transportes públicos ou outros modos mais ecológicos, o número total de veículos na estrada poderá não diminuir significativamente. Isso ainda pode resultar em impactos ambientais negativos.

Incentivo reduzido para transporte alternativo: Tornar a condução mais barata através da redução das portagens poderia desencorajar as pessoas de considerarem e fazerem a transição para opções de transporte mais ecológicas, como o transporte público, a pé ou de bicicleta.

Falta de financiamento para infraestrutura: Dependendo de como os pedágios são estruturados, a diminuição dos custos de pedágio pode levar à redução das receitas para melhorias e manutenção da infraestrutura de transporte. Este financiamento reduzido pode, consequentemente, limitar os investimentos nos transportes públicos, nas tecnologias de veículos limpos e no planeamento urbano sustentável, que são cruciais para promover e facilitar escolhas amigas do ambiente.

No entanto, em determinados cenários, a redução dos custos das portagens pode ser benéfica para o ambiente se incentivar as pessoas a viajarem em períodos menos congestionados ou promover a partilha de boleias e soluções de mobilidade partilhada. Mudanças bem concebidas e direcionadas nos preços das portagens poderão ter de fazer parte de uma política de transportes mais ampla que apoie a mudança para comportamentos de viagem mais sustentáveis ​​e a redução da dependência geral dos automóveis.