Especificações de Ajuste (Tune-up) para Motores de Popa Mercury

Ajustes consistem em uma série de inspeções, ajustes e substituição de peças para compensar o desgaste normal e a deterioração do motor de popa. Ajustes podem fazer parte da manutenção programada regularmente conforme prescrito pela Mercury Marine. Um ajuste também pode ser um evento de manutenção anual no momento da invernagem ou durante a primavera antes de usar o motor de popa. Um ajuste geral inclui teste de compressão, serviço de vela de ignição, verificação da bomba d'água, serviço do sistema de combustível e do sistema de ignição.

Teste de Compressão

Um teste de compressão dá uma indicação da condição das peças básicas de funcionamento do motor. Uma compressão baixa ou irregular entre cilindros não pode ser ajustada satisfatoriamente. Um problema de compressão deve ser corrigido antes de continuar com o resto do ajuste.

Vela de Ignição

Remova e substitua velas de ignição ruins ou corroídas. Substitua a vela se o eletrodo estiver gasto ou o isolador estiver áspero, rachado, quebrado ou com bolhas. Use uma vela de ignição recomendada pela Mercury. Alguns modelos maiores usam velas supressoras e devem ser substituídas pelo mesmo tipo.

Verificação da Bomba d'Água

Bombas d'água defeituosas podem resultar em danos ao motor. Substitua o rotor, vedações e juntas da bomba.

Sistema de Combustível

O sistema de combustível inclui as mangueiras e o filtro. Inspecione todas as mangueiras e linhas de combustível quanto a dobras, vazamentos e outros danos. Substitua mangueiras que vazem ou estejam danificadas. Remova o filtro de combustível antigo e substitua por um novo filtro recomendado pela Mercury. Se o seu modelo tem uma tela de filtro, remova e limpe-a.

Sistema de Ignição

Motores de popa menores exigem substituição de platinado e condensador. Motores maiores têm ignição eletrônica e podem precisar apenas de ajustes.

Pontos de Lubrificação

Lubrifique todos os pontos de lubrificação. Lubrifique com mais frequência quando o motor de popa for usado em água salgada. Pontos de lubrificação: encaixe de graxa do cabo de direção, suporte giratório, alavanca de suporte de inclinação, tubo de inclinação, manete de popa e pontos de pivô da haste de ligação da direção.

Lubrificação da Caixa de Engrenagens

Drene e troque o lubrificante da caixa de engrenagens. Verifique o lubrificante quanto a cor leitosa que pode ser causada por água no lubrificante. Verifique também partículas metálicas. Uma pequena quantidade de partículas indica desgaste normal. Uma grande quantidade de partículas ou água no lubrificante significará que a caixa de engrenagens precisará ser examinada por um mecânico autorizado.