O Impacto dos Resorts Integrados de Cingapura na Singapore Airlines

A Singapore Airlines há muito é reconhecida como uma das melhores companhias do mundo em qualidade. Seu hub na cidade-estado de Cingapura é destino turístico popular por sua infraestrutura moderna e ambiente limpo e seguro. Porém, o pequeno tamanho do país significa que o número de atrações sempre foi limitado. Num esforço para atrair mais turistas, Cingapura lançou "resorts integrados". Se bem-sucedidos, esses resorts aumentarão o número de turistas para Cingapura e, consequentemente, passageiros para a Singapore Airlines.

O que é um resort integrado?

O termo "resort integrado" foi cunhado em Cingapura. A atração central é um cassino. Há também outras atrações que tornam os locais semelhantes a complexos modernos de cassino/hotel de Las Vegas. Até agora, Marina Bay Sands e Resorts World at Sentosa são os dois resorts integrados em Cingapura. Designers e equipes de construção estão finalizando ambos. Serão os primeiros cassinos legais do país, conhecido por leis muitas vezes rigorosas e políticas conservadoras.

Problema de Turismo de Cingapura

Há problemas no horizonte para Cingapura. É uma grande cidade, mas fica atrás de Nova York, Londres e Hong Kong como destino turístico. Estadias médias em Cingapura duram três dias, enquanto as outras três cidades têm média de pelo menos quatro. Cidades na China e Índia logo estarão desenvolvidas o suficiente para competir com Cingapura. Embora sirva vários destinos pela Ásia, o principal destino da Singapore Airlines é Cingapura. O número de visitantes que Cingapura atrai, portanto, afeta diretamente a companhia.

Dificuldades da Singapore Airlines

Embora reconhecida por práticas de negócios sólidas (ex.: Fortune Magazine), a Singapore Airlines, como a maioria, começou a enfrentar dificuldades. Foi forçada a cortar 17 aviões da frota. Embora tenha começado a usar o ultra-moderno Airbus A380, a companhia afirmou que pode atrasar novos pedidos. Um número maior de frequentadores de cassinos poderia ser o impulso que a Singapore Airlines precisa para voltar ao topo.

Subsidiárias da Singapore Airlines

A Singapore Airlines tem forte interesse em outras companhias regionais. Essas também se beneficiarão se os resorts integrados trouxerem mais turistas a Cingapura. Silk Air, companhia regional 100% controlada pela Singapore Airlines, serve cidades secundárias no Sul e Sudeste Asiático. A companhia também detém 49% da Tiger Airways, companhia regional de baixo custo.

Reinventando Cingapura

Os resorts integrados são exemplo do esforço de Cingapura para livrar-se da imagem de destino agradável, mas enfadonho. Oferecerão atrações e atividades não associadas à cidade. Resta ver se turistas regionais e internacionais aproveitarão essas novas atrações. Se forem populares, a Singapore Airlines se beneficiará imensamente.