Classes de Viagem Aérea

Como disse a personagem Dorothy (Renée Zellweger) em Jerry Maguire: "A primeira classe é o que há de errado. Antes era uma refeição melhor. Agora é uma vida melhor." Agentes esportivos e executivos desfrutam da vida fácil na primeira classe, enquanto a maioria viaja com pretzels e pouco espaço na econômica. Mas há mais de duas classes.

Classe Econômica / Executiva (Coach)

Algumas companhias chamam de coach. Oferece menor nível de comodidades. A maioria, como a United, dá refrigerantes, sucos, café e chá grátis. Bebidas alcoólicas são pagas. Comida varia: na United, lanches pagos em voos >2h; em voos longos, café da manhã ou sanduíches/saladas. Lanches básicos (amendoim, pretzel) costumam ser grátis. Em 2010, a American listava apenas "assentos confortáveis", "bagageiros ampliados" e "tomadas" na econômica.

Classe Executiva (Business)

Vendida como forma mais confortável de voar. Fica entre econômica e primeira. Destaque: assentos maiores, mais espaço para pernas. A American oferece "encosto de couro ajustável em 6 posições" e "controles motorizados ergonômicos" na executiva internacional. Comida melhor e grátis. United: três opções de prato principal, entretenimento expandido com fones com redução de ruído. Vantagens pré-voo: check-in prioritário, embarque antecipado.

Primeira Classe

Nomes variam por companhia e voo (doméstico vs internacional). Air Canada chama a topo doméstica de "executive class" (parece executiva). Internacional: "executive first" com assentos que viram cama flat e rádio XM. Em algumas, como United, a diferença para executiva é sutil: assentos maiores, mais espaço e privacidade.

Outras Abordagens

Algumas, como Frontier, oferecem só econômica para manter tarifas baixas. Outras especializam serviço dentro de classes em certos voos. Exemplo (2010): United "p.s. premium service" na costa a costa (JFK–SFO/LAX). Aviões reconfigurados: econômica com 72 assentos e até 13 cm extra de espaço para pernas vs padrão.