1700s Naufrágios

Durante os anos 1700, navios do tesouro , navios de guerra e navios piratas navegaram os mares do mundo . Milhares de navios afundaram nos cem anos, entre 1700 e 1800. Provavelmente o mais famoso dos naufrágios envolveu os anos 1700 são os galeões espanhóis , depois de ter descido ao fundo do oceano - principalmente ao largo da costa da Flórida - transportando grandes quantidades de ouro . , prata, pedras preciosas e do outro montante
frotas espanholas , 1715 e 1733

Espanha perdeu duas frotas em 1700 , uma em 1715 e outra em 1733. Ambas as frotas foram perdidos em um padrão semelhante : velejar até a costa atlântica do atual Estados Unidos na corrente do Golfo , que normalmente carregam a frota de volta para a Espanha . Ambas as frotas de esquerda no outono e foram destruídos em furacões. Cada uma destas frotas realizado muita riqueza na forma de ouro, prata e pedras e outros artefatos preciosos . Operações de salvamento para a frota de 1733 realizada em toda a década de 1730 pela Espanha ao longo da costa da Flórida recuperou grande parte do tesouro perdido , em contraste com os destroços da frota de 1715 . A maior parte do tesouro recuperado da frota de 1715 foi encontrado por caçadores de tesouros privadas contemporâneas.
Cape Haitien Mistério, 1750-1760

Um navio grande, provavelmente francesa, naufragou ao largo da norte costa do Haiti entre 1750 e 1760. o fato interessante sobre este acidente é que todas as informações sobre o navio e sua finalidade no Caribe foi perdida. Tudo o que é realmente conhecido deste naufrágio é que o navio era grande e de origem francesa.
Reijgersdaal de 1747

Realização oito caixas de moedas de prata (cerca de 30 mil moedas ), o Reijgersdaal afundou em 1747 entre as ilhas de Robben e Dassen . Depois de quatro meses no mar , a doença está se espalhando entre a tripulação ( 125 de 297 já morreram e 83 ficaram incapacitados ), por isso , decidiu-se por ancorar Dassen ilha para caçar coelhos e outros alimentos frescos. Apenas 20 homens sobreviveram , quando um vendaval quebrou a linha de âncora e soprou o navio em rochas .
El Cazador de 1784

Dirigido a forma New Orleans Vera Cruz , México, El Cazador foi transportando 450.000 pesos destinados a estabilizar a economia da Louisiana , em seguida, o espanhol. O fato de que as moedas não chegou provavelmente acelerou a cessão espanhola de Louisiana para a França em 1800. Nada se sabia do naufrágio do El Cazador até 1993, quando um barco de pesca 50 milhas de New Orleans puxado em uma rede cheia de moedas de prata.
Hartwell, 1787

Laden com 209.280 onça de prata fina , a Hartwell partiu em sua viagem inaugural para a China no início de 1787. A Hartwell foi pensado para ser o maior navio a serviço da Companhia das Índias Orientais . Três meses após o início da viagem, a tripulação se amotinou , e depois de três dias, o motim foi colocado para baixo e o capitão mudou de rumo para as ilhas de Cabo Verde , presumivelmente para deixar os amotinados com o governador . O navio funcionou em um recife no caminho para as ilhas de Cabo Verde e afundou-se rapidamente, embora toda a tripulação foi salva .