Informações sobre Autobahn

O Autobahn é a rede de auto-estrada que se estende por toda a Alemanha . É famosa em todo o mundo por sua falta de um limite de velocidade para carros ao longo de muitas de suas seções , e as suas baixas taxas de mortes e acidentes . É a terceira maior malha rodoviária do mundo, atrás daqueles nos EUA e na China. Origens

A história da Autobahn remonta a 1913 , quando o trabalho começou no dia que era para ser a primeira rodovia do mundo. O Automobil Verkehrs und Übungsstraße ( AVUS ) foi um 19 km de extensão da estrada ao sudoeste de Berlim, que consistia em duas pistas de 8 metros . Isto foi seguido por primeiras estradas apenas de carros da Alemanha , com o primeiro construído em 1929 entre Dusseldorf e Opladen , e um segundo em 1932 entre Colónia e Bona . Adolf Hilter iniciou um programa de construção em meados da década de 1930 para aumentar o número de estradas de alta velocidade na Alemanha para fins militares estratégicos. Até o final da II Guerra Mundial, a Autobahn era uma rede de estradas que totalizam 2128 quilômetros .

Restrições

dois terços da Autobahn não tem restrições de velocidade para carros e motos , embora não haja um limite de velocidade consultivo de 130 km /h ( 81 mph ) . O resto tem alguma forma de restrições de velocidade que vão 80-130 km /h para as seções em áreas urbanas , em locais com consistentemente elevados volumes de tráfego e perto de intercâmbios . Algumas seções também têm restrições de velocidade que se aplicam em tempo de chuva e à noite. Caminhões e ônibus têm um limite de velocidade de 80 km /h em todas as seções do Autobahn .
Segurança

As taxas de acidentes na Autobahn são surpreendentemente baixos . Em 2004, a rede de estradas foi responsável por 6 por cento dos acidentes nas estradas alemãs , apesar de transportar um terço do tráfego de toda a Alemanha . No mesmo ano , foi relatado que 12 por cento das mortes nas estradas do país ocorreu no Autobahn , fazendo uma taxa de letalidade de 3,2 bilhão de pessoas por quilômetros ou estrada. Isso se compara com a taxa dos EUA em 2003 , que era de cinco pessoas por bilhão de quilômetros.
Estrutura

A Autobahn na Alemanha é composta de dois, três e quatro faixas de rodagem de 3,75 metros em cada sentido , com uma média de 3,5 grama ou 4 metros. Algumas das mais recentes adições à auto-estrada tem medianas que são feitas de concreto. A partir de 2010 o Autobahn era uma rede de estradas que cobriam 11.000 quilômetros ( 6.800 milhas ) em toda a Alemanha .
Tráfego

O tráfego na Autobahn é pesado , com os motoristas cavocando um total anual de 218.900.000 mil quilômetros em 2004. Isto significa que todos os segmentos da autobahn ver 50.000 veículos por dia. Como seria de esperar , a rede rodoviária sofre com engarrafamentos que são particularmente ruim às sextas-feiras e aos domingos , mais durante feriados nacionais.