Fatos Sobre o Navio da rainha Mary

Construído na Escócia durante os anos 1930 por John Brown & Empresa em Clydebank, o RMS Queen Mary foi emparelhado com o RMS Queen Elizabeth para os propósitos de oferecer travessias de passageiros de luxo expressas entre França e Inglaterra , bem como a Inglaterra e os Estados Unidos . Pertence e é operado pela Cunard -White Star Line , Queen Mary foi inspirado pelas grandes transatlânticos modernos construídos em grande parte, na Alemanha e na França durante a década de 1920 . Durante seus 31 anos de serviço, ela não só funcionam como o carro-chefe da Cunard -White Star Line , mas também como um serviço de transporte maciço para as tropas aliadas durante a Segunda Guerra Mundial.
Competindo pela Tamanho

Em de maio de 1936, pouco antes de sua primeira aparição no Atlântico Norte , RMS queen Mary pesava em aproximadamente 81.237 toneladas brutas . Na época, a Cunard -White Star Line esperava bater o recorde navio de passageiros do mundo realizada pela SS Normandie, um navio de luxo francês de propriedade da empresa Générale Transatlantique . Na verdade , grande parte da construção e design do Queen Mary foi motivado por este impulso para a viagem inaugural de recorde . Ciente da concorrência , no entanto, Générale Transatlantique ordenou que o tamanho de seu navio 79.280 toneladas ser aumentado. Com a adição de um salão e centro de recreação no convés do barco , Normandie pesava 83.243 toneladas , mal conseguindo se apegar a seu recorde como o Queen Mary deixou a Inglaterra para Nova York em sua viagem inaugural .
Real correio Navio

Como o RMS Queen Elizabeth, também de propriedade da Cunard -White Star Line e construído durante a década de 1930, queen Mary foi uma mail envia Real. O prefixo RMS , que remonta a meados do século 19 , era um título ilustre que indicava um navio tinha sido contratada para realizar britânico Royal Mail através do mar, e foi , portanto, visto como digno de serviço à Coroa britânica . Dito isto, em viagens durante o qual estes navios não carregava correio a bordo , o título do RMS foi temporariamente suspensa e substituída pela SS , ou navio geral vapor, prefixo.
Wartime Deveres

Durante a Segunda Guerra Mundial, o queen Mary foi repintado em um tom cinza marinho e readaptadas como troopship , transportando soldados entre a Austrália e Inglaterra. Foi durante esse tempo que a sua aparência e velocidade impressionante lhe rendeu o apelido de " . Gray Ghost " Porque ela era capaz de viajar a uma velocidade recorde , Queen Mary não só facilmente outran submarinos alemães , mas também seus próprios acompanhantes de proteção. Infelizmente , ao largo da costa da Irlanda , em 1942 , o navio afundou acidentalmente um desses acompanhantes , dividindo o navio em dois depois que serpenteava em seu caminho. Na época, devido a uma ameaça crescente de submarinos nas águas ao redor da Grã-Bretanha , a rainha Mary estava sob ordens estritas para não parar por qualquer motivo, e a colisão posterior resultou na perda de 239 vidas.


Aposentadoria

o queen Mary começou o serviço de passageiros de novo em 1947 , cozinhando através do oceano por mais duas décadas antes de ser aposentada em 1967. o navio está agora ancorado no porto de Long Beach, Calif . , onde ela funciona como um museu, hotel e local do evento .