Países Conectados pelo Novo Link Fixo do Fehmarn Belt

O **Link Fixo do Fehmarn Belt** — o **túnel imerso mais longo do mundo** (18 km / 11,2 mi) — **inaugurou oficialmente em 2029** (construção iniciou 2021), conectando diretamente:

🇩🇰 Dinamarca & 🇩🇪 Alemanha

• Lado Dinamarquês: **Rødbyhavn, Lolland** — conecta a **Copenhague (160 km)** via **E47/Motorring 3**.
• Lado Alemão: **Puttgarden, Ilha Fehmarn** — conecta a **Hamburgo (90 km)** via **A1 / B207** e **ferrovia (Lübeck–Puttgarden)**.

O Que Transporta

• Autoestrada de 4 faixas (E47) — carros, caminhões, ônibus.
• Ferrovia Dupla Eletrificada — **passageiros alta velocidade (200 km/h), carga**.

Impacto

• Tempo de Viagem: **Copenhague–Hamburgo: 2,5h (trem) / 3,5h (carro)** — **vs. 4,5h (balsa+carro) / 5+h (trem+balsa)**.
• Substituição da Balsa: Substitui **balsa de 45 min** (Rødby–Puttgarden) — **capacidade, confiabilidade, independência climática**.
• Corredor Verde: Desloca **carga da estrada para ferrovia**; permite **caminhões elétricos**; corta **CO₂ ~200 mil ton/ano**.
• Integração Escandinávia–Europa: Completa **Corredor Central Scan-Med TEN-T** (Finlândia–Malta).
• Custo: **€7,4B (DKK 55B)** — **Dinamarca financia; Alemanha constrói conexões terrestres.** Taxas de usuário (pedágios) reembolsam empréstimo do Estado dinamarquês.

**Não "túnel subaquático" no sentido de perfuração** — **tubo imerso**: **89 elementos de concreto pré-fabricados** (73.500 ton cada) **flutuaram, afundaram, uniram em vala** no leito marinho. **Maravilha da engenharia.**