Questões de Segurança em Montanhas-Russas

Estudo de agosto de 2001 da Consumer Product Safety Commission ("Lesões e Mortes Relacionadas a Brinquedos de Parques de Diversões nos EUA: 1987-2000", por C. Craig Morris, Ph.D.) relatou que aproximadamente 6.500 pessoas buscam atendimento médico anualmente por lesões em parques. Estudo separado de fevereiro de 2003, Revisão do Painel Blue Ribbon sobre "Correlação entre Lesão Cerebral e Passeios em Montanha-Russa" pela Brain Injury Association of America, examinou 6 acidentes fatais e encontrou condições cerebrais pré-existentes não detectadas. Três grupos de alto risco: crianças pequenas, passageiros de meia-idade e passageiros com sobrepeso. Alguns brinquedos não protegem adequadamente crianças e pessoas com sobrepeso. Passageiros de meia-idade podem ter condições físicas desconhecidas que se manifestam na montanha-russa; o brinquedo pode agravar a condição.

Equipe Mal Treinada

Segurança dos passageiros pode ser comprometida quando parques falham em treinar adequadamente a equipe ou esta não segue procedimentos. A equipe também pode relutar em abordar questões sensíveis como padrões de altura e peso. Falhas de comunicação persistem entre operadores e passageiros.

Sinais de Advertência Inadequados

Placas não fornecem informação suficiente para decisão informada sobre riscos. O passageiro médio não tem conhecimento técnico para entender características de montanhas-russas avançadas. Torna virtualmente impossível decisão informada. Placas devem ser direcionadas e específicas sobre riscos. Informação deve ser articulada de forma direta e significativa para permitir decisão informada.

Problemas na Regulamentação Atual

Governos estaduais e locais estabelecem padrões de segurança para brinquedos em sua jurisdição. Muitos estados não têm oficiais autorizados treinados para investigar segurança e acidentes graves. Na Flórida, per Memorando de Entendimento de 26/05/2000 com o Departamento de Agricultura, grandes parques são isentos de inspeção pública de acidentes, incluindo fatais. Alguns acidentes exigem expertise técnica não disponível no nível estadual/local. Padrões da indústria são fracos em certas áreas, especialmente segurança infantil.

Lei Nacional de Segurança de Brinquedos de Parques

Deputado Ed Markey (D-MA) apresentou H.R. 2514, Lei Nacional de Segurança de Brinquedos de Parques de 2009, que daria à CPSC (Comissão de Segurança de Produtos de Consumo) supervisão federal de brinquedos radicais. CPSC teria autoridade para investigar acidentes e desenvolver/fazer cumprir planos de ação para corrigir defeitos. Operadores seriam obrigados a reportar riscos substanciais à CPSC. A CPSC serviria como centro de informações sobre acidentes e segurança.

Argumentos da Indústria

Mídia destaca acidentes explorando medos. Em comunicado "Segurança de Brinquedos: Lesões", a Associação Internacional de Parques de Diversões e Atrações estima fatalidades em aproximadamente duas por ano. Estudos mostram que taxa de acidentes para vagões infantis, golfe e cadeiras de praia dobráveis é maior que em brinquedos de parques.