Trens de Carga na Carolina do Norte

Linhas comerciais de carga em 23 ferrovias operam linhas Classe 1 e linhas curtas na Carolina do Norte. Os principais gigantes ferroviários são a Norfolk Southern baseada em Norfolk, Virgínia, e a CSX Transportation Inc. baseada em Jacksonville, Flórida. Principais centros estão em Wilmington, Delaware, para CSX e Morehead City, Carolina do Norte, para Norfolk Southern. Estas grandes linhas que operam para cima e para baixo na costa leste, os Regionais Classe II e muitas linhas curtas Classe III menores arrendam trilhos através da North Carolina Railroads.

Norfolk Southern Railway

Tanto uma Classe 1 quanto um sistema de linhas curtas, a Norfolk Southern Railway Company da Norfolk Southern Corporation opera mais de 70 trens de carga por dia no sul da Carolina do Norte, transportando carvão, automóveis, máquinas, produtos agrícolas, equipamentos e químicos.

CSX

A CSX, uma das cinco sistemas ferroviários Classe 1 de propriedade dos EUA, também tem rotas passando pelo sul da Carolina do Norte com duas linhas de carga, a "A" e a "S", rodando paralelas de norte a sul e adentrando a Carolina do Sul. Segundo a CSX, esta linha movimentou cerca de 867.000 vagões de carga em 2009.

NCRR / North Carolina Railroad Company

Segundo a North Carolina Rail Road, 10 a 12 trens de carga por dia operam entre Goldsboro e Greensboro, com 70 trens de carga diários entre Greensboro e Charlotte.

Trens de Carga em Hamlet, NC

Mais de 20 trens de carga roncam através de Hamlet, Carolina do Norte. Seus símbolos variam de Q400 (rodando de Hamlet através de Rocky Mount e Richmond até Cumberland, Maryland) até Q778, que é um trem de rocha rodando de Malmo, Carolina do Norte até Rockingham, Carolina do Norte.

O Sistema Aberdeen & Rockfish

O Aberdeen & Rockfish System, uma linha curta afiliada à CSX, transporta carga entre os condados da Carolina do Norte de Moore, Hoke e Cumberland até o Condado de Marlboro, Carolina do Sul. A ACWR opera a rota principal de Aberdeen, através de Raeford, então norte até Fayetteville. Algumas locomotivas antigas que rodaram nesta linha são a 2-8-2 Mikado #30 e #35; a 4-6-0 #20; a A&R 981; o primeiro diesel da A&R #200 e a A&R EMID-F-3A #201.

Outras Linhas Curtas

Muitas empresas ferroviárias menores operam linhas curtas que abrangem apenas alguns quilômetros conectando algumas cidades. Estas linhas geralmente transportam minério e são chamadas trens de rocha. Um exemplo é a LRS, Laurinburg & Southern Railroad, que roda no sul da Carolina do Norte de Raeford através de Wagram e termina em uma pequena cidade chamada Johns. Algumas outras linhas curtas que transportam carga são a ACWR (Aberdeen, Carolina and Western Railway de Aberdeen a Charlotte), a ATW (Atlantic and Western Railway) que é um elo ferroviário entre as rodovias 421 e 1 aproximadamente no meio entre Raleigh e Wadesboro, a CA (Chesapeake and Albemarle Railroad) e a CALA ou Carolina Southern Railroad conectando Carolina do Norte à Carolina do Sul. A NCYR (Nash County Railway) opera apenas em um condado.