Marítimo Anti- Pirataria de Formação de Segurança

A formação marítima de segurança anti- pirataria está disponível há muitos anos. No entanto, os recentes casos de pirataria de alto perfil ao largo da costa da Somália trouxeram , um problema comum antiga para a consciência de um público mais vasto. Embora a maioria dos aspectos da formação anti- pirataria marítima são proprietários para impedir as técnicas de ser obtido por piratas, há uma série de pontos em comum entre os diferentes programas de treinamento. História

recentes incidentes de pirataria de alto perfil ao largo da costa da Somália trouxeram o problema da pirataria marítima para a consciência de um número maior de pessoas . No entanto, a pirataria marítima internacional tem sido um problema desde o advento do transporte. Durante os anos 1980 e 1990 , a pirataria foi um grande problema no mar do Sul da China. Na verdade, 2009 viu um aumento de cinco anos dos ataques nessa área sozinho.

Procedimentos

A base da maioria dos programas de treinamento de segurança anti- pirataria marítima é processos e procedimentos que , por vezes, podem impedir a pirataria . Para pequenas embarcações , como veleiros e barcos a motor , esses procedimentos podem incluir evitando áreas onde a pirataria é um grande problema. Para os navios maiores, os procedimentos podem incluir técnicas de prevenção e seqüência correta de aplicação de outras ferramentas, incluindo contramedidas letais e não-letais .
Non Lethal- Contramedidas

Se evasão e sonegação de falhar , formação marítima de segurança anti- pirataria pode prepará-lo ou a sua tripulação para usar contramedidas não-letais . Um casal de contramedidas não letais comuns incluem som alto volume e água de alta pressão . Alto volume de som pode ser usado em embarcações de pequeno pessoal , incluindo veleiros e barcos a motor , e nos navios maiores. Com um som de alto volume , o navio em perigo de pirataria dirige feixes de som extremamente alto volume para barcos piratas. Em alguns casos, os sons são tão alto que eles podem impedir o barco de sua abordagem . Em navios de maior porte , uma bomba de alta pressão , bem como uma mangueira de incêndio , pode direcionar um fluxo de alta pressão de água para bater o pessoal de se aproximar de barcos e impedir tentativas de pirataria . A formação marítima de segurança anti- pirataria pode cobrir a utilização destes, e outros , medidas defensivas não-letais .
Letais Contramedidas

Em alguns casos , a segurança anti- pirataria marítima formação podem incluir treinamento em contramedidas letais . Estes mais comumente incluem o uso de armas de fogo. Para pequenas embarcações , como veleiros e lanchas , armas de fogo pode servir como um elemento de dissuasão e como uma defesa . Em navios de maior porte , o uso de contramedidas letais pode ser limitada por lei e pela política da empresa . Treinamento de segurança anti- pirataria na década de 1990 recomendou que pequenas embarcações carregam espingardas. O impacto visual de uma grande arma , muitas vezes provou ser um impedimento. Em outros casos, o som de uma descarga espingarda serviu como um impedimento. Espingardas foram recomendados por causa de direito marítimo ea exigência de que as armas de fogo ser preso ao entrar em porta .
Direito Internacional

Na maioria dos casos , você será obrigado a travar quaisquer armas de fogo a bordo de seu navio no porto de entrar . Em águas internacionais , o uso ea posse de armas de fogo só é coberto pela jurisdição em que o navio está registado . Por exemplo, uma embarcação registrada nos EUA pode ter de seguir as leis dos EUA no que diz respeito ao uso e armazenagem de armas de fogo . A embarcação registada panamenho pode ter que seguir a lei panamenha.