Dicas para Dirigir na Autobahn

Construída em Berlim entre 1913 e 1921, a Autobahn foi ainda mais construída ao longo das décadas até seu comprimento total atual de 12.044 km (mais de 7.483 milhas). Agora é a terceira maior autoestrada do mundo. Contrário ao mito popular, você não pode dirigir tão rápido ou tão imprudentemente quanto gostaria na Autobahn: Embora dois terços do sistema de rodovias não tenham limite de velocidade legal, um limite de velocidade recomendado de 130 km/h é observado pela maioria dos motoristas alemães. Além disso, áreas urbanas e de interseção frequentemente têm limites de velocidade definidos variando de 80 a 130 km/h. Equívocos populares à parte, aqui estão algumas outras dicas úteis.

Ultrapassagem, Parada e Retorno

Nenhum motorista tem permissão para ultrapassar pela direita na Autobahn. Ponto final. Esta não é uma opção ou formalidade. Para que o tráfego mais rápido possa ultrapassar, o tráfego mais lento deve permanecer na faixa da direita. Para motoristas que vão ultrapassar outro veículo, lembrem-se de fazê-lo o mais rápido possível — se não mais — do que você faria em uma rodovia americana.

Também não há opção para parar ou fazer retornos na Autobahn. Se seu veículo ficar sem gasolina, a lei de não-parar ainda se aplicará a você quando na Autobahn.

Situações de Emergência

Como nas rodovias americanas, qualquer tráfego entrando na Autobahn deve ceder ao tráfego que já está lá. O que é diferente, no entanto, é que durante um engarrafamento, veículos na faixa da esquerda são obrigados por lei a mover-se todo o caminho para a esquerda, enquanto veículos na faixa central ou direita são obrigados a mover-se todo o caminho para a direita. O propósito de fazer isso é criar espaço suficiente para veículos de emergência passarem.

Sobre acidentes e avarias, se um motorista experimentar qualquer uma destas situações, ele deve encostar no acostamento (se possível) e avisar motoristas que vêm em sentido contrário da situação colocando um sinal de advertência a 60 metros atrás do carro.

Etiqueta de Trânsito

Se você se encontrar no final de um engarrafamento enquanto na Autobahn, é geralmente considerado boas maneiras ligar suas luzes de emergência para avisar os motoristas atrás de você.

Piscar seus faróis altos ou seta esquerda para fazer motoristas à sua frente saírem da faixa da esquerda para que você possa ultrapassá-los é de legalidade duvidosa. Dada a natureza legal questionável de fazer isso, é melhor evitar usar este método para ultrapassar completamente.