Como Ajustar as Válvulas da Minha V Star

As válvulas de uma V Star não precisam de ajuste frequente, mas pode haver momentos em que você queira ajustá-las para desempenho ideal. Exige compreensão das peças, pois muitas devem ser removidas/desconectadas. É moderadamente desafiador, mas factível para quem tem experiência em mecânica de moto e paciência.

Ferramentas necessárias

• Soquete 22 mm parede profunda
• Paquímetro de lâminas (métrico ou SAE)
• Chaves Allen métricas
• Chave de vela 13/16

Instruções

Esfrie e remova peças

1. Aguarde o motor esfriar completamente (temperatura ambiente).

2. Remova os bancos. Solte os parafusos com as chaves. Guarde-os.

3. Remova mangueira e tanque de combustível. Certifique-se que a chave seletora está na posição OFF. Tenha pano à mão para limpar vazamentos. Tanque sai desparafusando seus fixadores.

4. Remova as velas. Alguns modelos permitem apenas desconectar; outros exigem remoção total.

5. Remova a caixa de admissão de ar. Está conectada ao carburador por mangueiras. Desconecte tudo e reserve.

6. Remova cabos: cabo de partida e cabos do acelerador.

7. Remova velas da bobina de ignição, todas as tampas (coroa, cabeçote). Agora todas as peças estão fora – pronto para medir folga das válvulas.

Meça a folga das válvulas

8. Pelo orifício da vela, use o soquete 22 mm para girar o virabrequim no sentido horário. Gire até que o furo na engrenagem do comando aponte para PMS (Top Dead Center). Alinhe a marca T1 no cilindro traseiro e a marca 1 no dianteiro com o ponteiro. Verifique pelo orifício do rotor.

9. Insira a lâmina do paquímetro entre o parafuso de ajuste e a ponta da válvula. Faça isso nas válvulas de admissão e escape para medir a folga.

10. Compare a medida com os valores de ajuste especificados para seu modelo no manual.

Ajuste as válvulas conforme necessário

11. Afrouxe a contraporca do tucho.

12. Reinsira a lâmina do paquímetro como antes.

13. Gire o parafuso de ajuste até obter a medida correta.

14. Aperte a contraporca. Verifique novamente com o paquímetro.

Repita e reinstale

15. Repita todos os passos para os 4 tempos (ciclos). Repita para válvulas dos cilindros dianteiro e traseiro.

16. Confira tudo uma última vez com o paquímetro.

17. Remonte tudo na ordem inversa da desmontagem.