Como ajustar o Válvulas on My V Star

As válvulas em uma motocicleta Vstar não precisa ser ajustado com muita freqüência. No entanto , pode haver momentos em que você deseja ajustar as válvulas para otimizar o desempenho . Para fazer isso , você precisa ter certeza de que você compreende as partes do seu Vstar porque removendo e desligando muitas partes é necessária para ajustar as válvulas. Este é moderadamente desafio para a pessoa média, mas capaz de fazer por alguém com experiência em reparação de moto e paciência para completar a tarefa. Coisas que você precisa tomada
-22mm profunda
Metric (ou SAE ) medidor de espessura
Metric Allen Chaves
13/16 chave de velas
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Cool and remover partes
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Espere até que o motor é completamente legal , antes de começar a trabalhar . Ele deve ser a temperatura ambiente quando você começar.
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Retire os assentos . Use suas chaves para remover os parafusos segurando as cadeiras no lugar. Pegue os assentos fora e colocá-las de lado.
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Remova a mangueira de combustível e tanque de combustível. Certifique-se de que o seletor de combustível é desligado quando você faz isso. Mantenha um trapo à mão para limpar o combustível que pode cair da mangueira como está sendo removido. Tanque de combustível é removido desapertando os parafusos que estão nele.
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Remova as velas de ignição. Alguns modelos permitem que você simplesmente desconectar estes enquanto outros modelos requerem a remoção completa .
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Remova a caixa de entrada de ar. Este está ligado ao carburador por mangueiras . Retire todas as peças que estão mantendo -o conectado e reserve.
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Remova os cabos . O cabo de arranque e cabos do acelerador devem ser todos removidos neste momento.
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Remova os plugues de bobina de ignição de partida , todas as coberturas (como tampas de roda dentada e cabeçote cobre ) . Agora que todas as peças são removidas você está pronto para medir a sua folga das válvulas , a fim de ajustar as válvulas.
Meça Folga da válvula
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Atravesse o plugue para porta de acesso com sua tomada de 22 milímetros de profundidade. Use-o para girar no sentido horário crankshift . Rode até o buraco no pontos árvore de cames ponto morto superior ( PMS ) . Para fazer isso, você alinhe a marca T1 no cilindro traseiro ea marca 1 no cilindro frontal com a abertura de ponteiro. Você pode ver o alinhamento , olhando através da porta rotor.
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Insira um medidor de espessura . Ele vai entre o parafuso de ajuste ea ponta da válvula. Faça isso nas válvulas de admissão e escape para medir o seu afastamento .
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Marque esta medida contra os níveis de ajuste de válvula desejadas para o seu modelo. O manual fornece informações sobre os ajustes das válvulas desejados , dependendo do modelo da moto que você tem.
Ajuste as válvulas conforme necessário
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Vire a porca de fixação excêntrico até que seja solta.
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Re- insira seu medidor de espessura como você fez antes .
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Gire o parafuso de ajuste até que a medida correta é obtido.
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Aperte a contraporca . Verifique com o seu medidor de espessura para se certificar de que você fez isso corretamente .
Repetir e reinstalar
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Repita todos estes passos por todos os quatro ciclos. Repita o procedimento para ambas as válvulas dos cilindros dianteiro e traseiro .
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duplo verificar o seu trabalho pela última vez usando o seu medidor de espessura .
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Reinstale todas as peças , colocando a máquina de volta juntos no reverso da maneira em que você desmontou-o .