Como Trocar Marchas em uma Ford Ranger Manual

Ford Rangers são caminhonetes versáteis. São convenientes para mover pequenos móveis e cabem na maioria das vagas compactas. A Ranger típica pode vir com câmbio manual ou automático. Seria uma pena ter que cancelar seus planos de mudança porque você não sabia dirigir a caminhonete do seu amigo, mas a maioria das pessoas consegue aprender a dirigir câmbio manual dentro de uma semana da primeira aula.

O que você vai precisar

• Bastante espaço plano e aberto

Instruções

1. Pressione a embreagem completamente até o chão com o pé esquerdo, segure o freio com o pé direito, e gire a chave para ligar a caminhonete. Certifique-se de não tirar o pé da embreagem, ou o motor morrerá. Se você conseguir mover a alavanca de câmbio para a esquerda e direita, então você está em neutro. Coloque a caminhonete em primeira marcha movendo a alavanca totalmente para a esquerda e o mais para frente (painel) que puder.

2. Mude o pé direito do freio para o acelerador e acelere lentamente o motor. Simultaneamente, solte o pedal da embreagem lentamente até sentir a caminhonete começar a se mover para frente. Continue acelerando e solte a embreagem. Não mova nenhum pé cedo demais ou o veículo dará um solavanco violento para frente e o motor morrerá.

3. Faça a caminhonete andar em primeira marcha. Pressione a embreagem novamente e tire completamente o pé do acelerador quando a caminhonete atingir 24 km/h (15 mph). Coloque a alavanca em segunda marcha (logo abaixo da primeira) e repita a transição de embreagem e acelerador que usou para fazer a caminhonete andar em primeira. Ao atingir 48 km/h (30 mph), mova a alavanca de volta para neutro e depois um pouco para frente à direita da primeira para engatar terceira marcha. A 72 km/h (45 mph), mova a alavanca straight down para quarta marcha. Por volta de 88 km/h (55 mph) é seguro mover totalmente para a direita e totalmente para frente para a quinta e última marcha. A caminhonete é capaz de atingir velocidades em torno de 130 km/h (80 mph) nesta marcha.

4. Certifique-se de que a caminhonete está completamente parada antes de tentar engatar a ré. Coloque a alavanca em neutro, então deslize-a totalmente para a direita e para baixo, em direção ao banco do passageiro. Uma vez que encaixe no lugar, repita os passos necessários para sair da imobilidade para frente, apenas desta vez você estará movendo para trás.