Definição de Faixa Auxiliar

Função

• O propósito de uma faixa auxiliar é facilitar o fluxo de tráfego na rodovia. Reduz congestionamento e impede que veículo saia da rodovia para uma via em alta velocidade. Permite que veículo acelere até a velocidade da rodovia a partir de uma via de acesso. Faixas auxiliares são encontradas principalmente em áreas urbanas com maior volume de tráfego. Vias auxiliares foram criadas para fornecer rotas alternativas e conectar duas rodovias.

História

• Em 1944, o Federal-Aid Highway Act foi estabelecido, autorizando sistema interestadual de 64.000 km (40.000 milhas). Congresso autorizou financiamento federal inicial de US$ 25 milhões/ano, aumentando nos anos 1950. Em 1956, Presidente Eisenhower assinou novo Federal-Aid Highway Act, elevando participação federal a 90% e criando fundo fiduciário para custos.

Financiamento

• Despesas para criar e adicionar faixas auxiliares vêm do Interstate Highway System. 70% dos custos de construção e manutenção de rodovias cobertos por governos federal, estaduais e locais. Maior parte do financiamento vem de impostos sobre gasolina, seguido por pedágios em rodovias, estradas ou pontes. Restante: impostos prediais, emissão de títulos e outros impostos.

Planejamento

• Vários fatores considerados ao criar faixa auxiliar para determinar seu comprimento. O "approach taper" deve ser calculado geometricamente para definir espessura e inclinação da faixa. Comprimento de desaceleração calculado para determinar distância para veículo em velocidade específica parar. "Bay taper" determina ângulo de curva da faixa auxiliar. "Departure taper" calculado geometricamente define distância e ângulo para veículo sair da faixa auxiliar.

Benefícios

• Faixas auxiliares criadas para tornar direção em autoestradas mais fácil e segura. Proporcionam transição mais gradual ao entrar e sair. Vias auxiliares dão a áreas densas rota alternativa para chegar rápido ao destino. Estudo da University of South Florida: áreas com faixa auxiliar têm menos acidentes que sem. Benefício adicional: abrem fluxo de tráfego, economizando tempo dos motoristas.