Lista de Verificação de Segurança Veicular

Pneus

• Certifique-se de que os pneus estão em ótimas condições, com boa banda de rodagem e sem defeitos nas laterais. Teste simples: "teste da moeda". Insira uma moeda de 1 centavo na banda com a cabeça virada para baixo. Se vir toda a cabeça, hora de trocar. Rode os pneus a cada 8.000 km (5.000 milhas) para desgaste uniforme. Se as bordas externas dos pneus dianteiros mostrarem desgaste excessivo, o alinhamento da frente precisa ser refeito.

Freios

• Nunca dirija com freios duvidosos. Verifique a cada rotação de pneus. Desgaste depende de como você freia. Frear brusco no último segundo acelera desgaste. Frear cedo e suavemente prolonga a vida. Freios e rotores de qualidade duram ~32.000 km (20.000 milhas). Freios molhados demoram mais para parar; leve isso em conta na chuva. Aplicar levemente os freios em movimento seca-os.

Luzes e Setas

• Confira se todas as luzes funcionam. Setas e luzes de freio comunicam suas intenções. Carros modernos avisam no painel quando setas ou lanternas traseiras precisam trocar. Se o indicador de seta no painel piscar rápido, uma lâmpada queimou. Faróis limpos iluminam mais; limpe sempre que limpar o para-brisa.

Níveis de Fluidos

• Mantenha níveis adequados para evitar pane. Verifique óleo e líquido de arrefecimento a cada abastecimento. Sim, há luzes no painel, mas leva segundos para conferir fisicamente. Se não puder verificar, abasteça uma vez por mês em posto com frentista que faça isso.

Correias e Mangueiras

• Fáceis de esquecer porque raramente falham. Crie hábito de verificar a cada rotação de pneus. Seu concessionário ou centro de pneus deve oferecer isso. Especialmente importante verificar e substituir correias e mangueiras desgastadas antes de viagens longas.