Classe C Motor Home pneu Specs
Pneus são fabricados com diferentes tipos de piso para as diferentes condições de condução . Pneus usados em climas quentes têm classificações de calor mais elevados do que os pneus vendidos em locais mais frios, e alguns pneus da classe C têm piso que torna mais fácil para dirigir na lama ou neve. Pneus mostram classificações em relevo na parte exterior do pneu , indicando a banda de rodagem , o nível de temperatura e de tracção . Escolher o tipo certo de pneu ajuda o motorista a lidar com o veículo em condições de condução típicas. Pneus sem piso bastante são um perigo para ambos os ocupantes motor home e passageiros em outros veículos. O FMVSS especifica que os pneus precisam ser substituídos quando as medidas do piso 1/16 polegadas ou menos.
Peso da carga
Todos os pneus têm limites de peso de carga e certificando-se que a carga no interior da casa do motor Classe C permanece abaixo da capacidade dos pneus é uma importante questão de segurança . Os motoristas podem encontrar o limite de carga , olhando para as especificações sobre os seus pneus. Cada pneu tem uma seqüência de números que especificam a quantidade máxima de pressão dos pneus pode segurar , bem como a carga de peso . Cada pneu em um motor home dá o peso para ambos os pneus individuais e pneus duplos .
Manufacturing Data
O pneu tem sua data de fabricação impressa sobre ele . Esta informação permite que os motoristas sabem quantos anos o pneu é , uma importante consideração a segurança. Pneus velhos podem explodir quando as paredes laterais rachar por causa da exposição ao sol e idade. As datas de fabricação de pneus com pneus de classe C estão no final da seqüência de números , e às vezes os fabricantes de colocar os números em uma caixa de torná-los mais fáceis de encontrar . Os dois primeiros números na seqüência indicam a semana do ano em que foram fabricados , e os dois últimos indicam o ano em que foram feitas . Porque motor homes muitas vezes se sentar por longos períodos , alguns proprietários de cobrir a parte externa de seus pneus para evitar o sol de degradar as paredes dos pneus expostos .
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